[发明专利]用于车辆的开关体控制装置有效
| 申请号： | 201610824244.0 | 申请日： | 2016-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN106948705B | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 甲斐野嵩志;中村明稔;粟田康裕 | 申请（专利权）人： | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | E05F15/659 | 分类号： | E05F15/659;E05F15/40;B60J5/06;B60R16/023 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 刘煜 |
| 地址： | 日本国爱知县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于车辆的开关体控制装置，包括：驱动控制部分，该驱动控制部分通过控制驱动装置(11)的操作而运行开关体(1)的驱动控制；信息通讯部分，该信息通讯部分通过网络通讯获取用于驱动控制的控制信息；和通讯状态确定部分，该通讯状态确定部分确定网络通讯是否建立。在网络通讯未建立的情形中，驱动控制部分运行开关体(1)的保持控制，以便将开关体(1)保持在移动位置(X)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 开关 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的开关体控制装置(30)，其特征在于，包含：驱动控制部分，所述驱动控制部分通过控制驱动装置(11)的操作而运行开关体(1)的驱动控制；信息通讯部分，所述信息通讯部分通过网络通讯获取用于所述驱动控制的控制信息；和通讯状态确定部分，所述通讯状态确定部分确定所述网络通讯是否建立；其中，在所述网络通讯未建立的情形中，所述驱动控制部分运行所述开关体(1)的保持控制，以便将所述开关体(1)保持在移动位置(X)，所述驱动装置(11)包括离合器(42)，在通过作为驱动源的马达(10)驱动所述开关体(1)时，所述离合器(42)连接和分离驱动力向所述开关体(1)的传输；并且通过接合所述离合器(42)，所述驱动控制部分通过在所述开关体(1)上施加负载而运行所述开关体(1)的所述保持控制，以阻止所述开关体(1)移动。
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