[发明专利]环行起重机用大轮距水平导向机构有效
| 申请号： | 201610824913.4 | 申请日： | 2016-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN106185619B | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 徐宏伟;张金晶;苏冬;王希子;屈福政;齐朝晖 | 申请（专利权）人： | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C6/00 | 分类号： | B66C6/00 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司21212 | 代理人： | 高永德,李洪福 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种环行起重机用大轮距水平导向机构，由分别设置于环行起重机水平面四个角上的共同作用实现水平导向的4个角落水平导向机构组成；每个角落水平导向机构包括水平支撑、水平导向轮、斜支撑和支撑杆；其中，斜支撑、支撑杆与环行起重机桥架主梁装配构成纵向斜拉三角形结构；水平支撑、支撑杆与环行起重机桥架主梁装配构成水平斜拉三角形结构；保证支撑杆前端相对于环行起重机桥架主梁为发散式延伸，水平导向轮装配于支撑杆前端部实现水平导向轮的大轮距。 | ||
| 搜索关键词： | 环行 起重机 轮距 水平 导向 机构 | ||
【主权项】：
环行起重机用大轮距水平导向机构，其特征在于：由分别设置于环行起重机水平面四个角上的共同作用实现水平导向的4个角落水平导向机构组成；每个角落水平导向机构包括：水平支撑(2.1)、水平导向轮(2.3)、斜支撑(2.4)和支撑杆(2.5)；所述支撑杆(2.5)为主承载部件，为长杆部件，其头部安装水平导向轮(2.3)，根部固定在环行起重机桥架主梁(1)的侧下方，支撑杆(2.5)将水平导向轮(2.3)稳固的支撑在桥架主梁外(1)侧，且支撑杆(2.5)由根部至头部为相对于环行起重机桥架主梁(1)侧壁向外延伸；所述斜支撑(2.4)是支撑杆(2.5)在垂直方向的支撑部件，斜支撑(2.4)一端与支撑杆(2.5)前端部分铰接，另一端与环行起重机桥架主梁(1)铰接构成纵向斜拉三角形结构；所述水平支撑(2.1)是支撑杆(2.5)水平方向的支撑部件，水平支撑(2.1)一端与支撑杆(2.5)前端部分铰接，另一端与环行起重机桥架主梁(1)铰接构成水平斜拉三角形结构；所述水平导向轮(2.3)包括：台车组(2.301)、铰轴座(2.302)、铰轴(2.303)、阻尼器(2.305)、轴套座(2.306)和中间轴(2.308)；所述轴套座(2.306)固定于支撑杆(2.5)前端端部，且轴套座(2.306)的轴孔延伸部分嵌入于支撑杆(2.5)内；所述中间轴(2.308)装配于轴套座(2.306)的轴孔内，且与轴套座(2.306)通过设置导向键(2.309)实现轴向伸缩运动；所述铰轴座(2.302)固定于中间轴(2.308)伸出端端部，且铰轴座(2.302)与轴套座(2.306)之间设置有阻尼器(2.305)；所述台车组(2.301)与铰轴座(2.302)之间通过铰轴(2.303)铰接，确保台车组的两个轮子受力一致，并且受力方向沿着支撑杆(2.5)的方向；所述铰轴(2.303)为偏心轴，通过转动该偏心轴，能够调整台车组(2.301)车轮踏面与水平轨道之间的距离。
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