[发明专利]用于辅助电动车辆的启动的系统和方法有效
| 申请号： | 201610835682.7 | 申请日： | 2016-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN106926703B | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | A·T·艾伯特;E·S·马西普 | 申请（专利权）人： | 法可特里亚股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 李辉;吕俊刚 |
| 地址： | 西*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 用于辅助电动车辆的启动的系统和方法。本发明涉及一种用于辅助包括电池和处理装置的电动车辆的启动的系统和方法，所述处理装置被配置成：a)接收由连接在所述电池的高压端子与底盘之间的传感器测量的电压测量结果的序列，b)将从所述传感器接收到的所述电压测量结果的序列与预先建立的电压模式进行比较，其中，由电压值的序列形成每种电压模式，并且其中，每种电压模式与绝缘电阻值相关联，c)选择其电压值最接近于从所述传感器接收到的所述电压测量结果的序列的电压值的所述电压模式，d)从所选择的电压模式建立所述电池的绝缘电阻值，e)如果所获得的绝缘电阻值超出了确保电池的绝缘的预定绝缘电阻阈值，则启动所述车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 辅助 电动 车辆 启动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于辅助电动车辆的启动的系统(1)，所述系统包括：电池(2)，该电池用于为所述车辆供电，以及处理装置(3)，其特征在于，所述处理装置(3)被配置成：a)接收由连接在所述电池(2)的高压端子与车辆底盘(5)之间的传感器(4)测量的电压测量结果(xi0,xi1,xi2,...；0≤i≤n)的序列；b)将从所述传感器(4)接收到的所述电压测量结果(xi0,xi1,xi2,...；0≤i≤n)的序列与先前建立的电压模式(P0,P1,P2,...)进行比较，其中，由电压值(pi0,pi1,pi2,...；0≤i≤n)的序列形成每种电压模式(P0,P1,P2,...)，并且其中，每种电压模式(P0,P1,P2,...)与绝缘电阻值(Ri；0≤i≤n)相关联；c)选择如下的电压模式(Pi；0≤i≤n)，即，该电压模式(Pi；0≤i≤n)的电压值(pi0,pi1,pi2,...；0≤i≤n)最接近于从所述传感器(4)接收到的所述电压测量结果(xi0,xi1,xi2,...；0≤i≤n)的序列的电压值；d)建立与所选择的电压模式(P0,P1,P2,…)相关联的所述绝缘电阻值(Ri；0≤i≤n)，作为所述电池(2)的绝缘电阻值；以及e)如果所获得的绝缘电阻值超出了确保所述电池(2)的绝缘的预定绝缘电阻阈值，则启动所述车辆。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于法可特里亚股份有限公司，未经法可特里亚股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610835682.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
