[发明专利]电致动阀有效
| 申请号： | 201610836607.2 | 申请日： | 2016-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN106838423B | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 马里奥·迪特里希;斯特凡·黑尔姆里希;贝尔特·希勒;汉斯-彼得·克莱茵;耶雷米亚·弗林格;拉多斯拉乌·楚雷尔 | 申请（专利权）人： | 马勒国际有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/04 | 分类号： | F16K31/04;F16K11/085 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 翟国明 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种电致动阀(1)，其具有：壳体(4)和可旋转地安装在所述壳体(4)中的柱形阀体(5)；所述壳体(4)具有至少一个壳侧入口(7)和至少一个壳侧出口(8)；所述阀体(5)具有至少一个壳侧开口(9)。此处，对本发明来说重要的是：凹槽(10)，其至少局部环绕至少一个所述入口(7)和/或出口(8)延伸，设置在所述壳体(4)的内壳面上；至少一个密封元件(11)，其设置有：基底(12)，其由第一材料制成；以及马鞍形密封滑动主体(13)，其由结合至所述第一材料的第二材料制成，所述至少一个密封元件(11)将其基底(12)接合至所述凹槽(10)并且当组装所述阀(1)时用其密封滑动主体(13)滑动在阀体(5)上。 | ||
| 搜索关键词： | 电致动阀 | ||
【主权项】：
1.一种电致动阀(1)，用于调整机动车辆(3)的加热和/或冷却系统(2)中的至少一个容积流量，其具有：壳体(4)和可旋转地安装在所述壳体(4)中的柱形阀体(5)，所述壳体(4)具有至少一个壳侧入口(7)和至少一个壳侧出口(8)，所述阀体(5)具有至少一个壳侧开口(9)，至少一个所述入口(7)能够经由至少一个所述壳侧开口(9)连接至至少一个所述出口(8)或者能够以取决于旋转角度的方式被关闭，其特征在于，凹槽(10)，其至少局部环绕至少一个所述入口(7)和/或所述出口(8)延伸，设置在所述壳体(4)的内壳面上，至少一个密封元件(11)，其设置有：基底(12)，其由第一材料制成；以及马鞍形密封滑动主体(13)，其由结合至所述第一材料的第二材料制成，以及至少一个所述密封元件(11)将其基底(12)接合至所述凹槽(10)并且当组装所述阀(1)时用其密封滑动主体(13)滑动在阀体(5)上，至少一个入口(7)和至少一个出口(8)是未被调整的，经由未被调整的至少一个入口(7)和至少一个出口(8)，流体流以独立于阀体(5)的旋转角度位置的方式进入壳体(4)以及从壳体(4)离开。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马勒国际有限公司，未经马勒国际有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610836607.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
