[发明专利]动力电池包的热管理系统及具有其的电动汽车有效
| 申请号： | 201610838046.X | 申请日： | 2016-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN107839496B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 廖明龙 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/24 | 分类号： | B60L58/24;B60H1/32;B60H1/22 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池包的热管理系统及具有其的电动汽车，所述热管理系统包括动力电池包，动力电池包具有总进水口和总出水口；换热循环管道，换热循环管道的两端分别与总进水口和总出水口相连；电动汽车的空调系统包括制冷系统和暖风系统，制冷系统包括压缩机、冷凝器和蒸发器，蒸发器包括相互换热的第一换热通道和第二换热通道，第一换热通道串联在压缩机和冷凝器之间，第二换热通道为换热循环管道的一部分，暖风系统包括暖风管道，暖风管道与换热循环通道可选择性地连通；第一PTC加热器，第一PTC加热器用于可选择性地加热换热循环通道内的换热液体。根据本发明实施例的热管理系统，动力电池包的加热和冷却均匀，结构简单、成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 换热循环 动力电池包 换热通道 热管理系统 电动汽车 暖风管道 暖风系统 制冷系统 总出水口 总进水口 压缩机 冷凝器和蒸发器 加热和冷却 换热液体 空调系统 冷凝器 蒸发器 换热 加热 连通 串联 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池包的热管理系统，其特征在于，包括：/n动力电池包，所述动力电池包具有总进水口和总出水口；/n换热循环管道，所述换热循环管道的两端分别与所述总进水口和所述总出水口相连；/n电动汽车的空调系统，所述空调系统包括制冷系统和暖风系统，所述制冷系统包括压缩机、冷凝器和蒸发器，所述蒸发器包括相互换热的第一换热通道和第二换热通道，所述第一换热通道串联在所述压缩机和所述冷凝器之间，所述第二换热通道为所述换热循环管道的一部分，所述暖风系统用于加热空气，所述暖风系统包括暖风管道，所述暖风管道与所述换热循环通道可选择性地连通；/n第一PTC加热器，所述第一PTC加热器用于可选择性地加热所述换热循环通道内的换热液体；/n所述动力电池包包括：/n箱体；/n电池，所述电池设在所述箱体内且包括多组动力电池模块，每组动力电池模块包括多个动力电池模块，每个所述动力电池模块均包括用于与所述动力电池模块中的电芯热交换的换热件，每个所述换热件均具有进水口和出水口，/n每组动力电池模块中的多个所述动力电池模块的换热件串联，且在换热介质的流动路径上，每组动力电池模块中的第一个动力电池模块的换热件的进水口与所述总进水口连通，每组动力电池模块中的最后一个动力电池模块的换热件的出水口与所述总出水口连通。/n
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