[发明专利]用于跨座式轨道交通系统的轨道有效
申请号: | 201610839565.8 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN106985838B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 任林;曾浩;刘俊杰;彭方宏;黄星灿 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61B13/06 | 分类号: | B61B13/06;B61C13/08;B61F3/00;B61F5/02;B61F5/52;B60L5/00;E01B25/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种用于跨座式轨道交通系统的轨道,用于跨座式轨道交通系统的轨道包括:第一轨道梁;第二轨道梁,第一轨道梁和第二轨道梁间隔设置;承载地板,承载地板设在第一轨道梁和第二轨道梁之间且分别与第一轨道梁和第二轨道梁相连,第一轨道梁、第二轨道梁和承载地板之间限定出逃生通道,第一轨道梁、第二轨道梁和承载地板中的至少一个内设有线束腔;线束,线束设在线束腔内。根据本发明实施例的用于跨座式轨道交通系统的轨道具有便于在紧急情况下疏散乘客、且成本低、占用空间小、承重小、稳定性高、且空间利用率高、便于后续维修和检查、利于线束表面防护、线束不易损伤、整体简洁美观等优点。 | ||
搜索关键词: | 用于 跨座式 轨道交通 系统 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种用于跨座式轨道交通系统的轨道,其特征在于,包括:第一轨道梁;第二轨道梁,所述第一轨道梁和所述第二轨道梁间隔设置,所述跨座式轨道交通系统的轨道车辆的转向架跨座在所述第一轨道梁和所述第二轨道梁上;承载地板,所述承载地板设在所述第一轨道梁和所述第二轨道梁之间且分别与所述第一轨道梁和所述第二轨道梁相连,所述第一轨道梁、所述第二轨道梁和所述承载地板之间限定出所述逃生通道,所述承载地板内设有线束腔;线束,所述线束设在所述线束腔内;所述承载地板包括:连接梁,所述连接梁的两端分别与所述第一轨道梁和所述第二轨道梁相连;支撑架,所述支撑架安装在所述连接梁上;支撑板,所述支撑板连接在所述支撑架上且由所述支撑架支撑,所述支撑板构成所述逃生通道的底面,所述连接梁、所述支撑板、所述第一轨道梁和所述第二轨道梁共同限定出所述线束腔;所述支撑板在水平方向上与所述第一轨道梁和所述第二轨道梁中的至少一个间隔设置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610839565.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。