[发明专利]轮胎

摘要

本发明提供一种轮胎，维持操纵稳定性并且发挥优越的防噪性能。是向车辆的安装方向被指定的轮胎(1)。胎面部(2)包含中心陆部(5)、外侧中间陆部(6A)以及内侧中间陆部(6B)。中心陆部(5)设置有中心周向刀槽(10)。外侧中间陆部(6A)设置有外侧中间横槽(11)、外侧中间纵向刀槽(12)以及外侧中间横向刀槽(13)。内侧中间陆部(6B)设置有内侧中间横槽(15)、内侧中间纵向刀槽(16)以及内侧中间横向刀槽(17)。内侧中间横向刀槽(17)的根数比外侧中间横向刀槽(13)的根数多。

主权项

一种轮胎，该轮胎具有胎面部，通过被指定向车辆安装的方向，该胎面部具有在安装于车辆时位于车辆外侧的外侧胎面端以及在安装于车辆时位于车辆内侧的内侧胎面端，其特征在于，在所述胎面部上设置有：在最靠所述外侧胎面端的一侧在轮胎周向上连续地延伸的外侧胎肩主槽；在比所述外侧胎肩主槽靠内侧胎面端侧的位置在轮胎周向上连续地延伸的外侧中心主槽；在最靠所述内侧胎面端的一侧在轮胎周向上连续地延伸的内侧胎肩主槽；以及在所述外侧中心主槽与内侧胎肩主槽之间在轮胎周向上连续地延伸的内侧中心主槽，由此，所述胎面部包含：在所述外侧胎肩主槽与所述外侧中心主槽之间划分出的外侧中间陆部；在所述内侧胎肩主槽与所述内侧中心主槽之间划分出的内侧中间陆部；以及在所述外侧中心主槽与所述内侧中心主槽之间划分出的中心陆部，在所述中心陆部上设置有在轮胎周向上连续地延伸的中心周向刀槽，在所述外侧中间陆部上设置有：连接在所述外侧胎肩主槽与所述外侧中心主槽之间的多根外侧中间横槽；连接在沿轮胎周向相邻的所述外侧中间横槽之间的多根外侧中间纵向刀槽；以及多根外侧中间横向刀槽，它们从所述外侧胎肩主槽或者所述外侧中心主槽朝向所述外侧中间纵向刀槽侧延伸，且不与所述外侧中间纵向刀槽连通而终止，在所述内侧中间陆部上设置有：连接在所述内侧胎肩主槽与所述内侧中心主槽之间的多根内侧中间横槽；连接在沿轮胎周向相邻的所述内侧中间横槽之间的多根内侧中间纵向刀槽；以及多根内侧中间横向刀槽，它们从所述内侧胎肩主槽或者所述内侧中心主槽朝向所述内侧中间纵向刀槽侧延伸，且不与所述内侧中间纵向刀槽连通而终止，所述内侧中间横向刀槽的根数比所述外侧中间横向刀槽的根数多。