[发明专利]一种手动挡汽车的起停方法及系统在审
| 申请号： | 201610872032.X | 申请日： | 2016-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN106627581A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 杜祖楠;陈鹏;刘敏;韩冰;王帅锋;傅忠华;石中光;赵向东 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种手动挡汽车的起停方法及系统，方法包括当检测到车速大于零且小于预设速度阈值，且离合器开度大于或等于预设离合器踩下开度阈值，且制动踏板开度大于或等于预设制动踩下开度阈值，则控制发动机进入停机状态；在离合器开度大于或等于预设离合器踩下开度阈值的情况下，制动踏板开度从大于或等于预设制动踩下开度阈值变化为小于或等于预设制动松开开度阈值，则起动发动机。本发明通过控制策略的优化，延长了发动机停机时间的同时保证了系统的行驶安全性，提高车辆燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 手动 汽车 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种手动挡汽车的起停方法，其特征在于，包括：停机步骤，当检测到车速大于零且小于预设速度阈值，且离合器开度大于或等于预设离合器踩下开度阈值，且制动踏板开度大于或等于预设制动踩下开度阈值，则控制发动机进入停机状态；起动步骤，在离合器开度大于或等于预设离合器踩下开度阈值的情况下，制动踏板开度从大于或等于预设制动踩下开度阈值变化为小于或等于预设制动松开开度阈值，则起动发动机。
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