[发明专利]发动机控制模块及用于控制滑动凸轮轴致动器的方法有效
| 申请号： | 201610892291.9 | 申请日： | 2016-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN107023341B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | D·R·弗纳;K·A·加迪;S·A·道格拉斯;J·J·穆恩 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F01L1/047;F02D41/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机控制模块及用于控制滑动凸轮轴致动器的方法。一种发动机控制模块包括连接至至少一个进气凸轮轴致动器和至少一个排气凸轮轴致动器的至少一个高侧驱动器。多个低侧驱动器连接至至少一个进气凸轮轴致动器和至少一个排气凸轮轴致动器。滑动凸轮轴控制模块基于与至少一个进气凸轮轴致动器和/或至少一个排气凸轮轴致动器相关联的状态选择性地致动至少一个高侧驱动器和多个低侧驱动器。本发明还涉及一种用于控制滑动凸轮轴致动器的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 滑动 凸轮 致动器低侧上 短路 状况 中的 恢复 | ||
【主权项】：
1.一种发动机控制模块，其包括：至少一个高侧驱动器，其联接至至少一个进气凸轮轴致动器和至少一个排气凸轮轴致动器；多个低侧驱动器，其联接至所述至少一个进气凸轮轴致动器和所述至少一个排气凸轮轴致动器；及滑动凸轮轴控制模块，其基于与所述至少一个进气凸轮轴致动器和/或所述至少一个排气凸轮轴致动器相关联的状态选择性地致动所述至少一个高侧驱动器和所述多个低侧驱动器。
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