[发明专利]车用余热回收的热力循环系统在审

专利信息
申请号: 201610912855.0 申请日: 2016-10-20
公开(公告)号: CN106593797A 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 彭斌;李要红;赵生显;孙健;郝红梅 申请(专利权)人: 兰州理工大学
主分类号: F03G6/06 分类号: F03G6/06;F01K25/10;F01K25/08;F02G5/04
代理公司: 兰州振华专利代理有限责任公司62102 代理人: 董斌
地址: 730050 *** 国省代码: 甘肃;62
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摘要: 车用余热回收的热力循环系统,工质泵(7)的进口端与膨胀机(13)的出口端串联连接,工质泵(7)的出口端则与换热器(8)高温侧进口端串联,换热器(8)高温侧的出口端与热交换器(5)低温侧的进口端串联,热交换器(5)低温侧的出口端与润滑油热交换器(6)低温侧的进口端串联连接,润滑油热交换器(6)低温侧的出口端与尾气换热器(1)低温侧的进口端串联,尾气换热器(1)低温侧的出口端与膨胀机的进口串联,润滑油热交换器(6)高温侧与润滑油循环泵(4)串联,尾气换热器(1)的高温侧接入发动机(2)尾气;热交换器(5)的高温侧与泵(3)串联,泵(3)与板式太阳能集热器(19)串联。
搜索关键词: 余热 回收 热力 循环系统
【主权项】:
车用余热回收的热力循环系统,有一冷却水热交换器(10),其特征在于:工质泵(7)的进口端与膨胀机(13)的出口端串联连接,工质泵(7)的出口端则与换热器(8)高温侧进口端串联,换热器(8)高温侧的出口端与热交换器(5)低温侧的进口端串联,热交换器(5)低温侧的出口端与润滑油热交换器(6)低温侧的进口端串联连接,润滑油热交换器(6)低温侧的出口端与尾气换热器(1)低温侧的进口端串联,尾气换热器(1)低温侧的出口端与膨胀机的进口串联,润滑油热交换器(6)高温侧与润滑油循环泵(4)串联,尾气换热器(1)的高温侧接入发动机(2)尾气;热交换器(5)的高温侧与第一泵(3)串联,第一泵(3)与板式太阳能集热器(19)串联。
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