[发明专利]可变气门机构有效

专利信息
申请号: 201610916345.0 申请日: 2016-10-20
公开(公告)号: CN106968749B 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 矢野寿行;横山友;佐久间亨;西村悠太;玉野笃央 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00;F01L1/047
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王艳江;王雪
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供了一种可变气门机构,其包括:第一凸轮单元,该第一凸轮单元包括构造成驱动第一气缸的位于第一侧的进气门的多个凸轮;第一滑动机构,该第一滑动机构构造成使第一凸轮单元滑动以使得第一凸轮单元在两个位置之间切换以选择多个凸轮中的任一凸轮;第二凸轮单元,该第二凸轮单元包括构造成驱动第一气缸的位于第二侧的进气门的多个凸轮、构造成驱动第二气缸的位于第一侧的进气门的多个凸轮、以及构造成驱动第二气缸的位于第二侧的进气门的多个凸轮;以及第二滑动机构,该第二滑动机构构造成使第二凸轮单元滑动以使得第二凸轮单元在三个位置之间切换以为多个进气门中的每个进气门选择多个凸轮中的任一凸轮。
搜索关键词: 可变 气门 机构
【主权项】:
1.一种可变气门机构,所述可变气门机构设置在多缸发动机中,在所述多缸发动机中,包括第一气缸和第二气缸在内的至少两个气缸沿凸轮轴向方向从第一侧向与所述第一侧相反的第二侧以所陈述的顺序设置,并且为所述至少两个气缸中的每一个气缸设置有两个进气门,所述可变气门机构构造成驱动所述进气门,所述可变气门机构的特征在于包括:第一凸轮单元,所述第一凸轮单元围绕进气凸轮轴设置并且包括构造成对所述第一气缸的位于所述凸轮轴向方向上的所述第一侧的进气门进行驱动的多个凸轮;第一滑动机构,所述第一滑动机构构造成使所述第一凸轮单元沿所述凸轮轴向方向滑动,使得所述第一凸轮单元在两个位置之间切换以选择所述多个凸轮中的任意一个凸轮;第二凸轮单元,所述第二凸轮单元围绕所述进气凸轮轴设置并且包括:构造成对所述第一气缸的位于所述凸轮轴向方向上的所述第二侧的进气门进行驱动的多个凸轮;构造成对所述第二气缸的位于所述凸轮轴向方向上的所述第一侧的进气门进行驱动的多个凸轮;以及构造成对所述第二气缸的位于所述凸轮轴向方向上的所述第二侧的进气门进行驱动的多个凸轮;以及第二滑动机构,所述第二滑动机构构造成使所述第二凸轮单元沿所述凸轮轴向方向滑动,使得所述第二凸轮单元在三个位置之间切换以选择用于所述第一气缸的位于所述凸轮轴向方向上的所述第二侧的所述进气门、所述第二气缸的位于所述凸轮轴向方向上的所述第一侧的所述进气门以及所述第二气缸的位于所述凸轮轴向方向上的所述第二侧的所述进气门中的每一者的所述多个凸轮中的任意一个凸轮。
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