[发明专利]一种电动车起动方法及电动车有效
申请号: | 201610950953.3 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN107985312B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 张明明;朱星宇;张伟 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W10/08;B60W10/18;B60W40/00;B60W40/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种电动车起步方法及电动车,该方法包括:电动车根据预设规则确定自身处于斜坡上;该电动车确定自身在该斜坡上驻车所需要的最小制动力,该电动车通过电子手刹提供该最小制动力以使该电动车不溜车;该电动车采集用于指示起动该电动车的起动信号;该电动车根据该起动信号逐步增大该电动车的扭矩并减小该电子手刹提供的制动力,以起动该电动车;当由该电子手刹提供的制动力减小到零时该电子手刹提供的制动力不再减小。采用本发明,能够避免电机堵转,从而防止电机烧坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 起动 方法 | ||
【主权项】:
一种电动车起步方法,其特征在于,包括:电动车根据预设规则确定自身处于斜坡上;所述电动车确定自身在所述斜坡上驻车所需要的最小制动力,所述电动车通过电子手刹提供所述最小制动力以使所述电动车不溜车;所述电动车采集用于指示起动所述电动车的起动信号;所述电动车根据所述起动信号逐步增大所述电动车的扭矩并减小所述电子手刹提供的制动力,以起动所述电动车;当由所述电子手刹提供的制动力减小到零时所述电子手刹提供的制动力不再减小。
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