[发明专利]动力总成托架和电动汽车有效
| 申请号： | 201610966149.4 | 申请日： | 2016-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN107487367B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 庞茂勇;赵吉刚;张建伟 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种动力总成托架和电动汽车，该动力总成托架包括沿前后方向平行间隔设置的多个横梁(1)，所述多个横梁(1)上沿长度方向间隔地搭接有用于分别连接左悬置(2)和右悬置(3)的两个连接梁(4)，所述横梁(1)上与所述连接梁(4)的连接处形成有凹槽(11)，所述连接梁(4)搭接在该凹槽(11)中。通过在横梁上设置凹槽，将连接有悬置的连接梁搭接在该凹槽内，这样，横梁在受到车身严重侧向碰撞或偏置碰撞时可以被压缩变形，凹槽处可以吸收大量的碰撞能量，减少能量朝向车身后部的传递，更好地保护乘客的安全性，提高车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 总成 托架 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种动力总成托架，包括沿前后方向平行间隔设置的多个横梁(1)，其特征在于，所述多个横梁(1)上沿长度方向间隔地搭接有用于分别连接左悬置(2)和右悬置(3)的两个连接梁(4)，所述横梁(1)上与所述连接梁(4)的连接处形成有凹槽(11)，所述连接梁(4)搭接在该凹槽(11)中。
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