[发明专利]一种整车吊装装置及方法有效
| 申请号： | 201610975288.3 | 申请日： | 2016-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN106429805B | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 高建路;刘荣彬;许震;王伟;王令军;王西宾 | 申请（专利权）人： | 高建路 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人： | 林秋兰 |
| 地址： | 252000 山东省聊城市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种整车吊装装置及方法，属于汽车技术领域，包括吊具座，所述吊具座的上部连接有起重绳，吊具座的下部连接有与整车车轮配合的卡钩，所述吊具座上与卡钩接位置设有导槽，所述卡钩上与吊具座连接位置设有滑槽。本发明具有吊装效率高并且对吊运车辆无损伤的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整车 吊装 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种整车吊装方法，主要包括以下步骤：步骤一，在车辆停放的上方下落起重绳（001），使吊具座（003）连接的两个卡钩（005）处于最大开度状态，并使两个卡钩（005）位于整车前端轮轴两侧的车轮（006）外侧；步骤二，在车辆停放的上方下落起重绳（001），使吊具座（003）连接的两个卡钩（005）处于最大开度状态，并使两个卡钩（005）位于整车后端轮轴两侧的车轮（006）外侧；步骤三，将吊具座（003）上最大开度状态的两个卡钩（005）移动到车轮（006）下侧；步骤四，提升起重绳（001），吊具座（003）上与卡钩（005）连接位置设有导槽（009），吊具座（003）带动两个卡钩（005）沿导槽（009）移动至两个卡钩（005）处于最小开度状态，利用卡钩（005）将车轮（006）卡紧托起。
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