[发明专利]手动变速器供油器有效
| 申请号： | 201611013600.7 | 申请日： | 2016-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN106801739B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | M·格拉巴 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 成城;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于机动车辆的变速器供油器，包括形成旋转轴的输入构件，形成旋转轴的输出构件。齿轮传动装置将输入构件连接到输出构件。供油器管设置在输入构件或输出构件的至少一个的中心孔内。供油器管与润滑油的油供连通。多个孔隙穿过供油器管的管壁而形成，位于供油器管的底部，从而促进润滑油在重力作用下流出这些孔隙。这些孔隙分别预定位在齿轮传动装置的多个齿轮组的其中之一的附近。供油器管的每个孔隙将润滑油油供的一部分输送到多个齿轮组的其中之一。 | ||
| 搜索关键词： | 手动 变速器 供油 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的变速器供油器，其包括：/n输入构件；/n输出构件；/n齿轮传动装置，其将所述输入构件连接到所述输出构件；以及/n供油器管，其设置在所述输入构件或所述输出构件的至少一个的中心孔内，所述供油器管与润滑油的油供连通并进一步包括穿过供油器管的管壁而形成的大小相等的多个孔隙，这些孔隙分别预定位在所述齿轮传动装置的多个齿轮组的其中之一的附近，所述供油器管的每个孔隙将所述润滑油油供的一部分输送到所述多个齿轮组的其中之一，其中每个所述孔隙形成在所述供油器管的管壁的低点位置；/n进一步包括所述供油器管的开口端，其预定位在靠近所述多个齿轮组的其中之一的中心孔中，所述开口端将润滑油油供的一部分输送到所述多个齿轮组的其中之一；/n其中所述孔隙包括相对于供油器管的入口侧依次设置的第一、第二和第三孔隙；/n其中进入所述供油器管的润滑油的初始流的一部分通过所述孔隙的第一孔隙分配出去，使得初始流的75%的流体继续流向第二孔隙；/n其中进入所述供油器管的润滑油的初始流的第二部分通过所述第二孔隙分配出去，使得初始流的50%的流体继续流向第三孔隙；/n其中进入所述供油器管的润滑油的初始流的第三部分通过所述第三孔隙分配出去，使得初始流的25%的流体继续流向所述供油器管的开口端并从开口端流出。/n
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