[发明专利]一种带提升功能的空气悬架系统及控制方法有效
申请号: | 201611014770.7 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN106627027B | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 陈中旺;董金国;张永生;欧勇 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60G17/017 | 分类号: | B60G17/017;B60G17/016 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种带提升功能的空气悬架系统及控制方法,包括感载阀、限压阀、调压阀、电磁阀、提升气囊、承载气囊及储气筒;储气筒通过管路分别与限压阀调压阀连接;限压阀通过管路与电磁阀的第一进气口连接,调压阀通过管路与感载阀连接,感载阀通过管路与电磁阀的第二进气口连接;电磁阀的第一出气口通过管路与提升气囊连接,电磁阀的第二出气口通过管路与承载气囊连接;感载阀的连杆与一轴连接。本技术方案采用电磁阀、感载阀、调压阀、限压阀等实现对空气悬架的承载和提升控制。实现正常行驶控制、高度整体调整控制、提升降落控制和实现两轴轴荷按一定比例分配(载荷转移控制)等功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 提升 功能 空气 悬架 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种带提升功能的空气悬架系统,其特征在于:包括感载阀、限压阀、调压阀、电磁阀、提升气囊、承载气囊及储气筒;所述储气筒通过管路分别与所述限压阀的进气口及所述调压阀的进气口连接;所述限压阀的出气口通过管路与所述电磁阀的第一进气口连接,所述调压阀的出气口通过管路与所述感载阀的进气口连接,所述感载阀的出气口通过管路与所述电磁阀的第二进气口连接;所述电磁阀的第一出气口通过管路与所述提升气囊连接,所述电磁阀的第二出气口通过管路与所述承载气囊连接;在所述电磁阀上还设置有排气口,所述提升气囊及所述承载气囊均与所述排气口连接;所述感载阀的连杆与一轴连接;空气悬架系统包括第一气路和第二气路;所述第一气路为储气筒内的压缩空气经过所述调压阀、所述感载阀、所述电磁阀的第二进气口后进入所述承载气囊;所述第二气路为储气筒内的压缩空气经过所述限压阀、所述电磁阀的第一进气口后进入所述提升气囊。
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