[发明专利]交通工具用座椅有效

专利信息
申请号: 201611019883.6 申请日: 2016-11-18
公开(公告)号: CN106994929B 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 香取孝宜;松本学;湊宗笃;横地信夫 申请(专利权)人: 提爱思科技股份有限公司;本田技研工业株式会社
主分类号: B60N2/68 分类号: B60N2/68
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;黄纶伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种交通工具用座椅,以抑制座椅靠背框架针对外部载荷所产生的变形。交通工具用座椅(S)具有座椅靠背框架(F2),座椅靠背框架(F2)包括:第1及第2侧框架(8、9),其具备经由靠背倾角调节机构(41、42、43)与座椅坐垫框架(F1)结合的下端部;以及上部框架(10),其架设在第1与第2侧框架的上部之间,第1侧框架具有开放截面结构,第2侧框架具有封闭截面结构,在第1侧框架的上部以封闭开放截面结构的方式结合有增强部件(30)。
搜索关键词: 交通工具 座椅
【主权项】:
1.一种交通工具用座椅,其特征在于,所述交通工具用座椅具有座椅靠背框架,所述座椅靠背框架包括:第1侧框架及第2侧框架,它们具备经由靠背倾角调节机构与座椅坐垫框架结合的下端部;以及上部框架,其架设于所述第1侧框架与所述第2侧框架的上部之间,所述第1侧框架具有开放截面结构,所述第2侧框架具有封闭截面结构,所述第1侧框架的上端部形成向所述上部框架弯曲的弯曲部,所述上部框架具有后侧部件和配置于所述后侧部件的前侧的前侧部件且所述上部框架的横截面形成为封闭截面结构,所述后侧部件的一端与所述弯曲部的末端部抵碰,通过焊接彼此结合,所述前侧部件的一端比所述后侧部件向所述弯曲部侧突出,并与所述弯曲部协同形成封闭截面结构,在所述第1侧框架的上部以与所述第1侧框架协同形成封闭截面结构的方式结合有增强部件,所述增强部件具有与所述上部框架的所述前侧部件的一端抵碰的上端部,并从所述上端部沿所述弯曲部而延伸至所述第1侧框架的上下方向上的中间部,所述增强部件的主面在上端部处朝向前后,随着沿所述弯曲部向下方前进而连续地弯曲为朝向左右,在下端部处朝向左右。
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