[发明专利]用于自动引导地面上的飞机的方法和实现该方法的设备在审
| 申请号： | 201611025485.5 | 申请日： | 2016-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN106774299A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | D·阿隆索塔巴雷斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车简化股份公司 |
| 主分类号： | G05D1/02 | 分类号： | G05D1/02;B64F1/36 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 白皎 |
| 地址： | 法国布*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的主题涉及一种用于自动引导地面上的飞机(10)的方法，其特征在于，当位于飞机驾驶舱(24)中的启动控制器(30)启动时，该方法包括以下步骤根据所述飞机(10)的静态特性和动态特性确定至少一系列滑行指令和要穿过的滑行路线，将所确定的至少一系列滑行指令传递到所述命令系统(20.1‑20.4)，从而引导所述飞机(10)的所述移位系统(18.1‑18.4)，使得所述飞机(10)穿过所述滑行路线。本发明的主题还涉及用于自动引导地面上的飞机(10)的设备。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自动 引导 地面上 飞机 方法 实现 设备 | ||
【主权项】：
一种用于自动引导地面上的飞机(10)的方法，所述飞机(10)包括：驾驶舱(24)；移位系统(18.1‑18.4)；至少一个命令系统(20.1‑20.4)，所述至少一个命令系统配置成用于引导所述移位系统(18.1‑18.4)；和至少一个手动控制器(22.1‑22.2)，所述至少一个手动控制器配置成将至少一个指令传递到所述命令系统(20.1‑20.4)，其特征在于，当位于所述驾驶舱(24)中的启动控制器(30)启动时，所述方法包括以下步骤：根据所述飞机(10)的静态特性和动态特性确定至少一系列滑行指令和要穿过的滑行路线(26)，将所确定的至少一系列滑行指令传递到所述命令系统(20.1‑20.4)，从而引导所述飞机(10)的所述移位系统(18.1‑18.4)，使得所述飞机(10)穿过所述滑行路线(26)。
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