[发明专利]制动执行器、汽车制动系统和电动汽车有效
申请号: | 201611045162.2 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN108105293B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 李传博;郑祖雄 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/24;F16D121/14;F16D125/40 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本公开涉及一种制动执行器、汽车制动系统和电动汽车,该制动执行器包括壳体、分别容纳在壳体内的电机、转矩传动装置以及丝杠螺母配合机构,电机的输出转矩通过转矩传动装置传递给丝杠螺母配合机构以使得制动器工作,转矩传动装置包括行星轮减速机构,该行星轮减速机构中,太阳轮与电机的输出轴传动相连,行星架与丝杠螺母配合机构的丝杠传动相连,制动执行器还包括用于对输出轴或行星架的动力输出轴锁止或解除锁止的电磁制动器,当电磁制动器失电时抱死输出轴或动力输出轴,当电磁制动器得电时释放输出轴或动力输出轴。如上所述的制动执行器不仅结构简单,而且通过利用机械式和电气式连接,从而具有信号传递迅速、制动响应快和反应灵敏的效果。 | ||
搜索关键词: | 制动 执行 汽车 系统 电动汽车 | ||
【主权项】:
1.一种制动执行器,其特征在于,该制动执行器包括壳体(300)、分别容纳在所述壳体(300)内的电机(301)、转矩传动装置以及丝杠螺母配合机构,所述电机(301)的输出转矩通过所述转矩传动装置传递给所述丝杠螺母配合机构以使得制动器工作,所述转矩传动装置包括行星轮减速机构(302),该行星轮减速机构(302)中,太阳轮(3021)与所述电机(301)的输出轴(3011)传动相连,行星架(3022)与所述丝杠螺母配合机构的丝杠(3061)传动相连,所述制动执行器还包括用于对所述输出轴(3011)或所述行星架(3022)的动力输出轴进行锁止或解除锁止的电磁制动器(303),当所述电磁制动器(303)失电时抱死所述输出轴(3011)或所述动力输出轴,当所述电磁制动器(303)得电时释放所述输出轴(3011)或所述动力输出轴。
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