[发明专利]汽车刹车系统及刹车方法在审
申请号: | 201611047539.8 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN107031398A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 王祖光;钟巍 | 申请(专利权)人: | 杭州衡源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02;B60T7/12;B60W10/06;B60W10/18;B60W40/00;B60W40/105 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 林乐飞 |
地址: | 310063 浙江省杭州市西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车刹车系统及刹车方法,包括图像采集处理单元,采集汽车前方视野范围内的图像数据并算出前方障碍物的位置后输出Lout;车速采集单元,收集汽车当前时速并输出Vout;处理单元,接收图像采集处理单元和车速采集单元的输出数据与预设值进行对比判断是否输出信号D;动作单元,包括油门踏板、刹车踏板、刹车系统和供油系统,油门踏板踩踏使得汽车加速时输出信号JY,刹车踏板踩踏时输出信号S;中央处理单元,接收信号D、信号S、信号JY、信号WY并输出信号控制刹车系统和供油系统,当接收到信号D时,中央处理单元在接收到信号JY时控制供油系统使得车保持匀速或停止供油系统并启动刹车系统。 | ||
搜索关键词: | 汽车 刹车 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车刹车系统,其特征在于:包括图像采集处理单元,采集汽车前方视野范围内的图像数据并算出前方障碍物的位置后输出Lout;车速采集单元,收集汽车当前时速并输出Vout;处理单元,接收图像采集处理单元和车速采集单元的输出数据与预设值进行对比,当Lout≥l,Vout≥v时输出信号D时,其中v为预设值车速,l为障碍物与车的预设距离;动作单元,包括油门踏板、刹车踏板、刹车系统和供油系统,油门踏板踩踏使得汽车加速时输出信号JY,油门踏板踩踏维持汽车速度时发出信号WY,刹车踏板踩踏时输出信号S;中央处理单元,接收信号D、信号S、信号JY、信号WY并输出信号控制刹车系统和供油系统,当接收到信号D时,中央处理单元在接收到信号JY时停止供油系统并启动刹车系统。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置