[发明专利]移动电站及其控制方法和控制系统有效
| 申请号： | 201611049267.5 | 申请日： | 2016-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN108092350B | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 王超;王兴辉 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J3/38 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 南毅宁 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及移动电站技术领域，公开了一种移动电站及其控制方法和控制装置，所述移动电站包括多个电动汽车的车载充电器，所述控制方法包括以下步骤：通过控制多个电动汽车中任意一个电动汽车的车载充电器进行逆变工作，以使该电动汽车的动力电池通过该电动汽车的车载充电器对外放电，以构成一个电网；检测电网是否有输出交流电压；当检测到电网有输出交流电压时，控制多个电动汽车中其余电动汽车的车载充电器进行逆变工作，以使其余电动汽车的动力电池通过对应的车载充电器进行并网放电，从而解决了因不同电动汽车放电时逆变的交流电压相位不同，导致的不同电动汽车在并网放电时，易触发保护、损坏器件或引发安全事故等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 移动 电站 及其 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种移动电站的控制方法，其特征在于，所述移动电站包括多个电动汽车的车载充电器，所述控制方法包括以下步骤：通过控制所述多个电动汽车中任意一个电动汽车的车载充电器进行逆变工作，以使该电动汽车的动力电池通过该电动汽车的车载充电器对外放电，以构成一个电网；检测所述电网是否有输出交流电压；当检测到所述电网有输出交流电压时，控制所述多个电动汽车中其余电动汽车的车载充电器进行逆变工作，以使所述其余电动汽车的动力电池通过对应的车载充电器进行并网放电。
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