[发明专利]一种集成式制动主缸有效
| 申请号： | 201611062625.6 | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN106740778B | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 郑利水;郝江脉;秦志勇 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/16 | 分类号： | B60T13/16;B60T13/68 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 项军 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集成式制动主缸，包括集成主缸耦合部分和集成主缸执行部分，所述集成主缸耦合部分包括制动主缸，所述集成主缸执行部分包括高压蓄能器，所述制动主缸输出两路油路，一路油路经常闭电磁阀与踏板模拟器连接且在踏板模拟器端设有踏板模拟器传感器，一路油路经常开电磁阀与高压蓄能器的输入端执行油路连接，高压蓄能器输出端设有高压蓄能器压力传感器，所述高压蓄能器输入端的执行油路通过开关常闭电磁阀与制动主缸输出油路连接，且经由开关常闭电磁阀后分出油路并通过线性进液电磁阀与制动轮缸连接，执行油路连接制动轮缸的同时设有出液分支油路。本本发明能在规定的时间内达到快速增压的效果，并能够实现快速精确的轮缸压力控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 制动 | ||
【主权项】：
一种集成式制动主缸，包括集成主缸耦合部分和集成主缸执行部分，其特征在于：所述集成主缸耦合部分包括制动主缸，所述集成主缸执行部分包括高压蓄能器，所述制动主缸输出两路油路，一路油路经常闭电磁阀与踏板模拟器连接且在踏板模拟器端设有踏板模拟器传感器，一路油路经常开电磁阀与高压蓄能器的输入端执行油路连接，高压蓄能器输出端设有高压蓄能器压力传感器，所述高压蓄能器输入端的执行油路通过开关常闭电磁阀与制动主缸输出油路连接，且经由开关常闭电磁阀后分出油路并通过线性进液电磁阀与制动轮缸连接，执行油路连接制动轮缸的同时设有出液分支油路，该出液分支油路经出液电磁阀后接入油杯，从油杯到高压蓄能器之间设有一条连接液压泵的油路，所述液压泵由电机驱动。
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