[发明专利]一种工字型硅油减震器壳体的整体旋压成型方法

摘要

本发明揭示了一种工字型硅油减震器壳体，包括轮辐及设置在轮辐外围的环形凹腔，所述环形凹腔具有底板、内筒及外筒，其中内筒与轮辐的剖面结构呈工字型，所述轮辐可以根据需求设置在内筒中心位置或非中心位置，所述轮辐设在内筒内部且与底板不在一个平面上。本发明提供一种工字型硅油减震器壳体，提供一种工字型硅油减震器壳体，其轮辐位置可以根据发动机各个部件的配合要求进行上下位置调节，从而使得发动机结构更加紧凑，与发动机的配合满足柔性设计要求。

主权项

1.一种工字型硅油减震器壳体的整体旋压成型方法，其特征在于：所述工字型硅油减震器壳体包括轮辐及设置在轮辐外围的环形凹腔，所述环形凹腔具有底板、内筒及外筒，其中内筒与轮辐的剖面结构呈工字型，所述轮辐可以根据需求设置在内筒中心位置或非中心位置，所述轮辐设在内筒内部且与底板不在一个平面上，其整体旋压成型方法包括如下步骤：a、落料：采用8～10mm厚的热轧厚钢板，对板材进行剪切落料获得圆形板料；b、冲中孔：利用冲床对步骤a所获得的圆形板料进行冲中心孔，制得带中孔的圆形板料；c、铲旋凸台：在数控旋压机上安装上下模具及两个铲旋轮，控制上下模具转速为300rpm，利用第一铲旋轮和第二铲旋轮同时对圆形板料进行铲旋操作，在圆形板料上形成凸台，控制第一铲旋轮和第二铲旋轮进给速度为3.0～4.0mm/s，进给率为0.6～0.8mm/r，铲旋深度为1.5～2.4mm，切入速度为1.0mm/s；d、旋压折弯：在数控旋压机上安装上下模具及两个旋压轮、具体步骤为：d1、将上模具和下模具分别安装到旋压机的通用模具位置上；d2、将第一旋压轮及第二旋压轮安装到数控旋压机的旋压滚轮架上，其中第一旋压轮与第二旋压轮分别布置在下模具两侧，两个旋压轮连接线与下模具中心孔位于同一直线，两个旋压轮的轮轴线与上下模具的中心轴线45°夹角；d3、将步骤c获得的壳体半成品送料到下模具上；d4、将两侧旋压轮调整到圆形板料外边缘，启动旋压机，上下模具合模，控制上下模具转动速度为300rpm，两个旋压轮的轴向进给速度为3.0～4.0mm/s、进给率为0.60～0.80mm/r，使得圆形板料外边缘向下折弯至下模具上表面；d5、控制第一旋压轮不进给，其紧压在圆形板料外缘表面，压住圆形板料，启动第二旋压轮转动且做径向进给，控制第二旋压轮径向进给速度为2.0～3.0mm/s，进给率为0.40～0.60mm/r，随着第二旋压轮的径向进给，圆形板料凸台以外的边缘形成L型折弯，制得工字型结构的内筒，此处L型折弯的深度决定了中间轮辐的位置；e、旋压翻边：在数控旋压机上安装上下模具及旋压轮，控制上下模具转速为300rpm，利用翻边轮对步骤d中折弯进行翻边处理，利用旋平轮进行旋压处理形成外筒，控制翻边轮的轴向进给速度为2.0～3.0mm/s，进给率为0.40～0.60mm/r，径向进给速度为1.0～1.5mm/s、进给率为0.20～0.40mm/r，旋平轮的径向进给速度为0.8～1.2mm/s，进给率为0.16～0.24mm/r；f、机加工：对步骤e形成的半成品的端面钻安装孔，在车床上对壳体局部进行车加工，制备出成品。