[发明专利]一种液力缓速器壳体进气气道结构在审
| 申请号： | 201611150847.3 | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN107044496A | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 陈江波;李维彪;连忠福;马航;魏少辉 | 申请（专利权）人： | 宁波华盛联合制动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D57/00 | 分类号： | F16D57/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及机械设计制造领域，公开了一种液力缓速器壳体进气气道结构，采用内置式圆弧结构与液力缓速器壳体连接一体，克服了现有国内国外缓速器进气道采用折弯式，占用空间大的问题；此圆弧形进气结构即能满足缓速进气又能以加强筋的形式增加工作腔体的强度。并且此进气结构的另一个特征在于采用局部壁薄有利于缓速器的自身散热和重量的减轻，采用局部壁厚有利于增加缓速器工作腔强度和使用性能，从而使局部壁厚局部臂膊所显现的双重功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液力缓速器 壳体 进气气道 结构 | ||
【主权项】：
一种液力缓速器壳体进气气道结构，所述的液力缓速器壳体工作腔采用圆弧形设计,其特征在于,所述的进气气道设置于液力缓速器壳体工作腔同心圆的外侧上,所述的进气气道结构为单侧封闭、一侧开口的1/4圆弧槽结构，所述的圆弧槽内设置有若干壳体连接孔和导流台，所述的导流台设置于壳体连接孔的中间，所述的圆弧槽封闭侧设置有圆形通孔。
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