[发明专利]一种电液伺服阀驱动控制电路及方法有效
申请号: | 201611155275.8 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN108223882B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 王浩;张弛;张宝升;阎景波;赵振宇 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
主分类号: | F16K31/02 | 分类号: | F16K31/02 |
代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 郭平 |
地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于电液伺服阀控制技术,具体涉及一种电液伺服阀驱动控制电路及方法,包括积分电路、推挽放大电路、电流采样电路以及故障检测电路,所述积分电路正向输入端通过匹配电阻与地相连,负向输入端通过电阻分别与电流采样电路输出的反馈电压V | ||
搜索关键词: | 电流采样电路 故障检测电路 推挽放大电路 积分电路 驱动控制电路 电液伺服阀 电液伺服阀控制 负载电流检测 负载电压检测 负向输入端 输出端相连 正向输入端 输出 采样电阻 反馈电压 积分电压 控制电压 匹配电阻 驱动功率 输出端 电阻 跟踪 | ||
【主权项】:
1.一种电液伺服阀驱动控制电路,其特征在于,包括积分电路、推挽放大电路、电流采样电路以及故障检测电路,所述积分电路正向输入端通过匹配电阻与地相连,负向输入端通过电阻分别与电流采样电路输出的反馈电压Vf和控制电压Vc相连,推挽放大电路实现对积分电路输出积分电压VA的跟踪,并提供驱动功率,推挽放大电路输出端经由采样电阻R0与负载相连,故障检测电路负载电压检测端与负载相连,故障检测电路负载电流检测端与电流采样电路输出端相连;/n电流采样电路采集输出的驱动电流Iout,并转换为反馈电压Vf;/n积分电路对反馈电压Vf与控制电压Vc的和进行积分处理,积分电路输出的积分电压为VA;当反馈电压Vf偏大时,会减小积分电压VA;当反馈电压Vf偏小时,会增加积分电压VA;直到反馈电压Vf与控制电压Vc的和等于0;/n推挽放大电路实现对积分电压VA的跟踪,并提供驱动功率,VA越大驱动电流Iout越大,VA越小驱动电流Iout越小;/n在驱动电流Iout输出到电液伺服阀的同时,故障检测电路时刻采集驱动负载的电流和负载的电压值,当采样电压值大于开路电压门限并保持到预设时间,且采样电流值小于开路电流门限并保持到预设时间,系统会报开路故障;当采样电压值小于短路电压门限并保持到预设时间,且采样电流值大于短路电流门限并保持到预设时间,系统会报短路故障;/n故障检测电路包括第一比较器、第二比较器、一个与门、一个延迟器和锁存器,其中,第一比较器的两输入端分别接受负载电 压门限值与负载电压采样值,第二比较器的两输入端分别接受负载电流门限值与负载驱动电流Iout采样值,与门两输入端分别与第一比较器和第二比较器的输出端连接,延迟器输入端连接与门输出端连接,延迟器输出端连接至锁存器。/n
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