[发明专利]车辆的门装置

摘要

一种车辆的门装置，能防止将门保持于全开位置的机构产生门开闭动作的阻力，并使上述机构的一部分从外部看不到。本发明的车辆的门装置的连杆机构(21)相对于车辆车身(5)水平转动，由此，门(10)一边与连杆机构(21)的转动联动地水平转动，一边沿着车辆车身(5)的表面在门开口部(50)的全闭位置与全开位置间移动；其中，在连杆机构(21)的离开转动自由端的位置设置有连杆部(21s)，在门移动至全开位置时，该连杆部配置于门的内壁与车辆车身(5)的表面间的间隙(S)内；在连杆部设置有锁扣(41)；在门的内壁设置有全开锁定机构(40)，该全开锁定机构构成为：在门移动至全开位置时，该全开锁定机构与连杆部(21s)的锁扣(41)卡合。

主权项

1.一种车辆的门装置，该车辆的门装置的连杆机构以能水平转动的方式与车辆车身连接，所述连杆机构的转动自由端以能水平转动的方式与门的内壁连接，所述连杆机构相对于所述车辆车身水平转动，由此，所述门一边与所述连杆机构的转动联动地水平转动，一边沿着所述车辆车身的表面在门开口部的全闭位置与全开位置间移动，其特征在于，在所述连杆机构的离开转动自由端的位置设置有连杆部，在所述门移动至全开位置时，该连杆部配置于所述门的内壁与所述车辆车身的表面间的间隙内；在所述连杆机构的连杆部设置有被卡合部；在所述门的内壁设置有卡合机构，该卡合机构构成为：在所述门移动至全开位置时，该卡合机构与所述连杆部的被卡合部卡合。