[发明专利]车辆减速器

摘要

本发明涉及一种车辆减速器。一电动助力转向系统的速度减速器包括：一蜗杆和一蜗轮，其中，所述蜗轮包括：一凸台，所述凸台具有一中空空间，一转向轴插入所述中空空间；一齿轮部，所述齿轮部与所述凸台的外周表面一体成型，并且在所述齿轮部的外周表面形成有齿顶和齿根，以与所述蜗杆相啮合；以及一热传导构件，所述热传导构件设置在所述凸台和所述齿轮部的侧端，以支撑所述齿根和所述凸台，从而将所述齿轮部所产生的摩擦热传导至所述凸台。因此，所述减速器散发所述蜗轮的摩擦热至所述凸台，以防止所述蜗轮的膨胀所造成的磨损和噪音。

主权项

1.一种车辆减速器，所述车辆减速器包括：一蜗杆和一蜗轮，其特征在于，所述蜗轮包括：一凸台，所述凸台包括一中空空间，一转向轴插入所述中空空间；一齿轮部，所述齿轮部与所述凸台的外周表面一体成型，并且在所述齿轮部的外周表面形成齿顶和齿根，以与所述蜗杆相啮合；以及一热传导构件，所述热传导构件设置在所述凸台和所述齿轮部的侧端，以支撑所述齿根和所述凸台，从而将所述齿轮部所产生的摩擦热传导至所述凸台，其中，所述热传导构件包括：一连接部，所述连接部形成在具有一中空空间的板状上，所述连接部支撑位于所述连接部的外端的所述齿根的端部；以及一凸台支撑部，所述凸台支撑部沿所述转向轴的轴向方向从所述连接部的内端突出，并且被支撑在所述凸台上，其中，所述热传导构件具有多个齿轮支撑部，所述齿轮支撑部沿所述转向轴的轴向方向从所述连接部的外端突出，所述齿轮支撑部设置在所述齿顶上，并且沿圆周方向彼此间隔开，并且其中，所述齿轮部的每一所述齿顶具有相对的两凹陷侧，其中所述齿顶在所述齿顶的相对的两凹陷侧与所述齿根相连，并且每一个齿轮支撑部具有减小接着再增大的宽度。