[发明专利]车辆助力输出的控制方法及装置有效
申请号: | 201611195294.3 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106741544B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 刘华一君;吴珂;谢焱 | 申请(专利权)人: | 北京小米移动软件有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50;B60L15/28 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 姚再英;魏嘉熹 |
地址: | 100085 北京市海淀区清河*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本公开是关于一种车辆助力输出的控制方法及装置,所述方法包括:获取车辆与地面间的摩擦力;根据所述摩擦力,确定所述车辆的目标助力;控制所述车辆的电机输出所述目标助力。通过本公开的技术方案,可以使车辆适应于不同的地面自动地调节其电机输出的助力,在粗糙地面上行驶时可以使车辆避免因动力不足导致的用户失衡而摔倒的问题,减小安全隐患;在光滑地面上行驶时使电机无需输出较大的助力,则可以提升车辆的巡航能力,延长电池模块的使用寿命,提升了用户体验。 | ||
搜索关键词: | 车辆 助力 输出 控制 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆助力输出的控制方法,其特征在于,包括:获取车辆与地面间的摩擦力;根据所述摩擦力,确定所述车辆的目标助力;控制所述车辆的电机输出所述目标助力;所述根据所述摩擦力,确定所述车辆的目标助力,包括:确定所述摩擦力所在的阈值区间;根据所述摩擦力所在的阈值区间,以及预设的摩擦力阈值区间与目标助力的对应关系,获取所述摩擦力对应的目标助力;或者,所述根据所述摩擦力,确定所述车辆的目标助力,包括:获取第一时刻所述车辆与地面间的摩擦力以及第二时刻所述车辆与地面间的摩擦力,其中,所述第一时刻迟于所述第二时刻;当所述第一时刻的摩擦力大于所述第二时刻的摩擦力时,按照第一预设比例增加所述第二时刻的助力,以得到所述第一时刻所述车辆的目标助力;当所述第一时刻的摩擦力小于所述第二时刻的摩擦力时,按照第二预设比例减小所述第二时刻的助力,以得到所述第一时刻所述车辆的目标助力;或者,所述根据所述摩擦力,确定所述车辆的目标助力,包括:根据所述摩擦力,获取地面的光滑度等级;将所述地面的光滑度等级发送给目的终端,以指示所述目的终端对所述光滑度等级进行展示;接收所述目的终端根据助力选择指令发送的携带有所述目标助力的指示信息,其中,所述助力选择指令为用户根据所述目的终端展示的光滑度等级所输入的用于指示选择所述目标助力的指令;根据所述携带有所述目标助力的指示信息确定所述目标助力;或者,所述根据所述摩擦力,确定所述车辆的目标助力,包括:获取所述车辆的行驶速度或者行驶加速度;获取所述车辆接收到的空气阻力、坡度阻力以及人的驱动力;当所述行驶速度与预设速度不匹配或者所述行驶加速度与预设加速度不匹配时,根据所述空气阻力、所述坡度阻力、所述摩擦力以及所述驱动力,确定所述车辆的目标助力。
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