[发明专利]悬挂装置和方法有效
| 申请号： | 201611201557.7 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN107054182B | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 延斯·科尔布;托拜厄斯·索尼莱特纳 | 申请（专利权）人： | 格拉默公司 |
| 主分类号： | B60N2/50 | 分类号： | B60N2/50;B60N2/52;B60N2/54;B62D33/06;F16F9/50 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 德国安贝格乔治-*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于多功能车辆的悬挂单元，悬挂单元包括控制单元，其中多用途车辆具有车身地板，第一车轴和第二车轴连接至车身地板，其中多用途车辆包括能够通过悬挂装置相对于车身地板悬挂的至少一个车辆座椅和/或车辆驾驶室，其中车辆座椅和/或车辆驾驶室沿着竖直方向大致布置成位于第二车轴的上方，其中当利用第一车轴行驶于突起物上时，由扰动导致的第一车轴的偏转值能由至少一个传感器确定，其中车辆座椅和/或车辆驾驶室的悬挂装置能够在利用第二车轴行驶于扰动上之前或之时由控制单元改变。 | ||
| 搜索关键词： | 车轴 车辆驾驶室 车辆座椅 车身地板 悬挂装置 多用途车辆 悬挂单元 扰动 偏转 多功能车辆 行驶 突起物 传感器 竖直 悬挂 | ||
【主权项】：
1.一种用于多用途车辆的悬挂单元，所述悬挂单元包括控制单元，其中所述多用途车辆具有车身地板，第一车轴和第二车轴连接至所述车身地板，其中所述多用途车辆包括能够通过悬挂装置相对于车身地板悬挂的至少一个车辆座椅和/或车辆驾驶室，其中所述车辆座椅和/或所述车辆驾驶室沿着竖直方向大致布置成位于所述第二车轴的上方，其特征在于，当利用所述第一车轴行驶于突起物上时，由扰动导致的所述第一车轴的偏转值能由至少一个传感器确定，其中所述车辆座椅和/或所述车辆驾驶室的悬挂装置能够在利用所述第二车轴行驶于所述突起物上之前或之时由所述控制单元改变。
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