[发明专利]一种电动车减震器总成

摘要

本发明公开了一种电动车减震器总成，包括缓冲器壳体，缓冲器壳体具有活塞导向腔，活塞导向腔内滑动安装有中心导向轴，活塞导向腔内设有导向筒，导向筒与缓冲器壳体之间设有定位销，中心导向轴的活塞上设有导向活塞，导向活塞滑动安装于导向筒内，导向筒内设有复位弹簧，缓冲器壳体内设有活塞压缩腔，中心导向轴伸入缓冲器壳体内的一端设有压缩活塞，缓冲器壳体内设气体蓄能腔，气体蓄能腔连通活塞压缩腔，气体蓄能腔连通设置于缓冲器壳体内的出气通道，铰接套与缓冲器壳体之间设有压缩弹簧。所述减震器总成通过独特的结构设计和相互配合，从而取得了诸多有益技术效果，在汽车工业领域具有良好应用前景和工业化生产潜力，也具有良好的推广价值。

主权项

1.一种电动车减震器总成，其特征在于：所述减震器总成包括通过缓冲套连接在车体上的缓冲器壳体，所述缓冲器壳体具有活塞导向腔，所述活塞导向腔内滑动安装有中心导向轴，所述中心导向轴伸出所述缓冲器壳体的一端通过铰接套连接电动车悬架，所述活塞导向腔内设有导向筒，所述导向筒与所述缓冲器壳体之间设有定位销，所述中心导向轴的活塞上设有导向活塞，所述导向活塞滑动安装于所述导向筒内，所述导向筒内设有复位弹簧，所述复位弹簧一端顶靠于所述导向活塞上，另一端顶靠于所述缓冲器壳体上，所述缓冲器壳体内设有连通所述活塞导向腔的活塞压缩腔，所述中心导向轴伸入所述缓冲器壳体内的一端设有压缩活塞，所述压缩活塞滑动安装于所述活塞压缩腔内，所述缓冲器壳体内设有连通外界大气和所述活塞压缩腔的第一进气通道，所述第一进气通道内设有第一进气单向阀，所述缓冲器壳体内设一气体蓄能腔，所述气体蓄能腔通过第二进气通道连通所述活塞压缩腔，所述第二进气通道内设有第二进气单向阀，所述气体蓄能腔连通设置于所述缓冲器壳体内的出气通道；所述缓冲器壳体具有一个向所述铰接套延伸的伸出端，所述中心导向轴贯穿所述伸出端；所述铰接套与所述缓冲器壳体的所述伸出端之间设有缓冲垫，所述中心导向轴伸出所述缓冲器壳体的部分贯穿所述缓冲垫；所述铰接套与所述缓冲器壳体之间设有压缩弹簧，所述中心导向轴贯穿所述压缩弹簧，并且所述压缩弹簧位于所述缓冲垫的外侧，所述压缩弹簧的具体设置方式为：所述铰接套上固定安装有第一弹簧座，所述缓冲器壳体上固定安装有第二弹簧座，所述第二弹簧座套装于所述伸出端，所述压缩弹簧夹压于所述第一弹簧座与所述第二弹簧座之间。