[发明专利]一种CVT自动变速箱壳体压铸模具有效
申请号: | 201611239316.1 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN106825490B | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 莫志好;唐卫平;徐挺 | 申请(专利权)人: | 宁波臻至机械模具有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D17/20 |
代理公司: | 宁波智翔专利代理有限公司 33255 | 代理人: | 王正伟 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于压铸模具技术领域,提供了一种CVT自动变速箱壳体压铸模具,包括有上模板、上模块、下模板以及下模块,上模块和下模块之间具有注塑模腔,自动变速箱壳体设置在压铸模的注塑模腔内,注塑模腔内的自动变速箱壳体的油路槽位置处设置有双镶件组件上,该压铸模具还包括有侧压锁定机构,侧压锁定机构设置在压铸模具的侧边上。本发明的优点在于利用镶件内嵌镶件的方式对油路槽处进行挤压补缩,同时设置锁定装置锁定了侧压加压位置,从而保证油路槽位置处压力位置,补缩时效果更佳,整体结构简单,通用性好,从而保证油路槽处的质量,避免缩松、针孔等缺陷,提高铸件合格率,降低制造成本。 | ||
搜索关键词: | 自动变速箱 油路槽 压铸模具 注塑模腔 侧压 壳体压铸模具 锁定 上模块 位置处 下模块 补缩 壳体 镶件 针孔 铸件合格率 机构设置 加压位置 锁定装置 压力位置 制造成本 嵌镶件 上模板 下模板 压铸模 缩松 挤压 保证 | ||
【主权项】:
1.一种CVT自动变速箱壳体压铸模具,包括有上模板、上模块、下模板以及下模块,所述的上模块和下模块之间具有注塑模腔,自动变速箱壳体设置在压铸模的注塑模腔内,其特征在于,在所述的注塑模腔内的自动变速箱壳体的油路槽位置处设置有双镶件组件上,该压铸模具还包括有侧压锁定机构,所述的侧压锁定机构设置在压铸模具的侧边上,所述的侧压锁定机构的内端作用在双镶件组件上并使双镶件结构作用在油路槽的槽孔受到挤压压力后进行补缩;所述的双镶件组件包括有大镶件以及内嵌在大镶件中的小镶件,所述的大镶件中具有多个嵌槽,所述的小镶件分为第一小镶件、第二小镶件、第三小镶件、第四小镶件、第五小镶件以及第六小镶件,所述的第一小镶件、第二小镶件、第三小镶件、第四小镶件、第五小镶件以及第六小镶件内嵌在嵌槽处,第一小镶件、第二小镶件、第三小镶件、第四小镶件、第五小镶件以及第六小镶件的后端与大镶件的表面贴合,前端顶靠在自动变速箱壳体的油路槽处;所述的第一小镶件、第二小镶件、第三小镶件、第四小镶件、第五小镶件以及第六小镶件的一侧具有镶边圆头脚,所述的镶边圆头脚钩在油路槽处。
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