[发明专利]高铁轴承用耐磨抗压密封件的加工工艺在审
申请号: | 201611242015.4 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN106584037A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 陈胜东 | 申请(专利权)人: | 常熟市常轴轴承有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙)11341 | 代理人: | 张建生 |
地址: | 215500 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种高铁轴承用耐磨抗压密封件的加工工艺,包括以下步骤锻造‑粗车内孔平面‑粗车外圆平面‑CNC数控加工‑淬火‑冷冻处理‑回火‑表面光饰处理‑磨两平面‑粗磨外圆‑精磨外圆‑粗磨内孔‑硬光外倒角‑探伤‑精磨内孔‑打磨倒角‑终磨外圆,所述淬火时的温度为850℃~860℃,保温时间为3~3.5小时,所述冷冻处理时的温度为‑55℃~‑60℃,保温时间为45~50分钟,所述回火时的温度为235℃~245℃,保温时间为2~2.5小时。通过上述方式,本发明能够提高高铁轴承用耐磨抗压密封件的强度、硬度、韧性、耐磨性、抗压能力等,增加可靠性,延长使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 轴承 耐磨 抗压 密封件 加工 工艺 | ||
【主权项】:
一种高铁轴承用耐磨抗压密封件的加工工艺,其特征在于,包括以下步骤:锻造‑粗车内孔平面‑粗车外圆平面‑CNC数控加工‑淬火‑冷冻处理‑回火‑表面光饰处理‑磨两平面‑粗磨外圆‑精磨外圆‑粗磨内孔‑硬光外倒角‑探伤‑精磨内孔‑打磨倒角‑终磨外圆,所述淬火时的温度为850℃~860℃,保温时间为3~3.5小时,所述冷冻处理时的温度为‑55℃~‑60℃,保温时间为45~50分钟,所述回火时的温度为235℃~245℃,保温时间为2~2.5小时。
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