[发明专利]汽车三通排气尾管的制造方法有效
申请号: | 201611264902.1 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106825189B | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 姜志明 | 申请(专利权)人: | 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司 |
主分类号: | B21D26/033 | 分类号: | B21D26/033;B21D26/041;B21D26/045;B21D41/04;B21D53/88;C21D9/08;C21D1/26;F16L41/02 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黄勇 |
地址: | 315033 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车三通排气尾管的制造方法,包括下料、缩口、退火、胀形、切割、表面处理成型,取代现有技术以焊接的方式,避免了焊缝的出现,提高了排气尾管内部的气密性,而且一次加工成型两个排气尾管,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 排气尾管 三通 退火 一次加工成型 生产效率 焊缝 气密性 缩口 下料 胀形 焊接 成型 汽车 制造 切割 | ||
【主权项】:
1.一种汽车三通排气尾管的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:1)选取空心柱形的金属管(4),量取设计的长度并切割下料;2)选取切割下料后的其中一根金属管(4)将其两头进行缩口处理;3)将缩口后的缩口管进行退火处理,退火温度在950~1150℃之间,完成退火后迅速放入到水池中进行速冷,捞上来后自然冷却5~10min;4)冷却完成后的缩口管进行液压胀形,将缩口管放入到设计好的三通排气尾管的胀形模具中并完成合模过程,分别从两缩口端伸入冲头(53),冲头(53)与缩口管的缩口内壁通过高压密封圈(54)进行密封,从冲头(53)处喷出高压油进入到缩口管内开始胀形,此胀形过程中的压强为20~25Mpa之间,胀形持续时间为2~4min,到时间后开模取下所形成的胀形管;5)将胀形管从中间位置切割开变成两个对称的三通排气尾管;6)将该三通排气尾管投放入酸性池中进行酸洗;7)完成酸洗后的三通排气尾管进行抛光处理;8)包装。
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