[发明专利]一种用于汽车电池箱的编码系统及编码方法在审
申请号: | 201611266262.8 | 申请日: | 2016-12-31 |
公开(公告)号: | CN106740217A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 陶疆松;邓桂超;李乔生 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;G06F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种用于汽车电池箱的编码系统及编码方法,涉及电池技术领域。本发明实施例中不同的电池箱内装有不同阻值的区分电阻组,可以通过测量区分电阻组的阻值进行永久区分;当电池控制系统自动上电之后,控制系统根据定值电阻阻值的不同来辨识电池箱,并通过在规定范围内产生随机数的方法对电池箱内采集模块进行编号,编号过程中主机与采集模块之间相互确认之后确定电池箱编码。本发明实施例降低了电动汽车更换电池的技术难度,提高了更换电池的效率,巧妙的利用不同阻值的电阻将同一种产品的不同电池箱区分开,能在较低成本的情况下获得较大的推广应用,对电动汽车的发展有着较大的推动作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 电池 编码 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种用于汽车电池箱的编码系统,其特征在于,应用于电动汽车中,所述电动汽车中包括至少一个电池箱组,所述电池箱组中包括至少一个电池箱,所述至少一个电池箱中每个电池箱设有区分电阻组以及数据采集模块;所述数据采集模块用于采集同一电池箱中区分电阻组阻值;每个电池箱中的区分电阻组的阻值不同;所述编码系统中包括设于每个电池箱中的区分电阻组、数据采集模块、以及控制箱;所述区分电阻组连接所述数据采集模块,所述数据采集模块与所述控制箱连接;所述控制箱用于向所述数据采集模块发送控制指令,并接收数据采集模块反馈的报文数据,所述报文数据中包括数据采集模块的初始编码和对应区分电阻组的阻值;所述控制箱还用于在接收到数据采集模块反馈的多组报文数据中,存在数据采集模块初始编码相同,而对应区分电阻组阻值不同时,则修改反馈该多组报文数据的数据采集模块的编码,以使得所有数据采集模块的编码不同。
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