[发明专利]电动阀有效
申请号: | 201611270550.0 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN108266555B | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 王慧杰;朱振山;周伟 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04;F16K11/074 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种电动阀,包括驱动部件、减速机构、阀体和阀块,减速机构和阀块设置于腔内,腔的底部形成有阀座,阀座设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔,阀体设置有第一接口、第二接口、第三接口和第四接口,第一通孔保持与腔连通;阀块相对阀座动作,阀块在与阀座相对的一面设置有凹槽,通过阀块的转动,控制第二接口、第三接口和第四接口与第一接口的连通或者不连通,通过阀块转动控制凹槽连通第二通孔或第三通孔与第四通孔连通或者不连通。本发明的电动阀,不仅能够选择性的一端口与另外端口连通,还能够选择性的实现其余端口之间相连通,应用范围广,且结构简单。 | ||
搜索关键词: | 通孔 阀块 阀座 电动阀 连通 减速机构 不连通 阀体 应用范围广 凹槽连通 端口连通 驱动部件 转动控制 腔内 转动 | ||
【主权项】:
1.一种电动阀,包括驱动部件、减速机构、阀体和阀块,所述电动阀设置有腔,所述阀块设置于所述腔内,所述驱动部件能够带动所述减速机构动作,所述减速机构能够带动所述阀块动作,其特征在于,所述电动阀包括与所述阀体一体或者相对固定或限位设置的阀座,阀座相对位于所述腔的底部,所述阀座设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔,所述阀体设置有第一接口、第二接口、第三接口和第四接口,所述第一接口、第二接口、第三接口和第四接口分别与第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔连通,所述第一通孔保持与所述腔连通;所述阀块能够相对所述阀座动作,且所述阀块在朝向所述阀座的一面与所述阀座滑动配合,所述阀块在与所述阀座相对的一面设置有凹槽,通过所述阀块的转动,控制所述第二接口、第三接口和第四接口与所述第一接口的连通或者不连通,通过所述阀块转动控制所述凹槽使所述第二通孔与第四通孔连通或者不连通,控制所述第二接口与所述第四接口的连通或者不连通,通过所述阀块转动控制所述凹槽使所述第三通孔与第四通孔连通或者不连通,控制所述第三接口与所述第四接口的连通或者不连通。
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