[实用新型]一种汽车钢板弹簧卷耳切头装置

摘要

本实用新型涉及汽车钢板弹簧卷耳切头装置设备领域，具体涉及一种汽车钢板弹簧卷耳切头装置，包括钢板弹簧前支架、前钢板弹簧、U形螺栓、缓冲块、限位块、吊耳支架、卷耳定位驱动和蜗轮升降机，所述缓冲块的正上方设有限位块，所述限位块位于减振器上支架的正下方，所述减振器上支架的正右方设有减振器，所述减振器设在卷耳定位驱动的正下方，所述减振器下支架与减振器连接销直接相连，本实用新型通过采用液压和PC自动控制，使设备的维护变的简单，实现了一机多能即切头弯耳一机加工，从而提高了汽车钢板弹簧的使用寿命，性能稳定，可靠性高，装配成本低，机械强度高、安装角度灵，活功能性强大，设计简单，成本低廉，可广泛推广使用。

主权项

一种汽车钢板弹簧卷耳切头装置，其特征在于，包括钢板弹簧前支架(1)、前钢板弹簧(2)、U形螺栓(3)、缓冲块(6)、限位块(5)、吊耳支架(10)、中心螺栓(11)、卷耳定位驱动(14)和蜗轮升降机(15)，所述钢板弹簧前支架(1)与前钢板弹簧(2)直接相连接形成一体化结构，所述前钢板弹簧(2)位于盖板(4)的正下方，所述U形螺栓(3)与缓冲块(6)直接连接，设在缓冲块(6)的正下方，所述缓冲块(6)的正上方设有限位块(5)，所述限位块(5)位于减振器上支架(7)的正下方，所述减振器上支架(7)的正右方设有减振器(8)，所述减振器(8)设在卷耳定位驱动(14)的正下方，所述卷耳定位驱动(14)与减振器上支架(7)直接连接，所述吊耳支架(10)与吊耳(9)直接连接，设在吊耳(9)的正上方，所述中心螺栓(11)设在减振器下支架(12)的正左方，所述减振器下支架(12)与减振器连接销(13)直接相连。