[实用新型]一种高铁用铝合金型材有效
申请号: | 201620061374.9 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205311612U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 杨拥彬;单海珍;李党军;罗正军 | 申请(专利权)人: | 力尔铝业股份有限公司 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00;F16S1/00 |
代理公司: | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 刘闻铎 |
地址: | 057650 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高铁用铝合金型材,包括核心支撑部及侧围部,核心支撑部及侧围部整体的竖向截面呈矩形结构,核心支撑部的竖向截面呈空心的矩形结构,所述的侧围部设置在核心支撑部的外侧,侧围部借助连接筋与核心支撑部的顶点连接,连接筋与核心支撑部的对角线连线方向相同,所述的核心支撑部内侧设置有加强筋部,加强筋部呈矩形结构,加强筋部的顶点与核心支撑部的侧壁中点固定连接。将铝合金型材的核心支撑部的加强筋设置为矩形结构,加强筋部的顶点与核心支撑部的侧壁中点固定连接,使其在内部形成四个三角形结构,大大提高了核心支撑部的抗压能力和刚性,使型材在高铁运行中减小了维护成本,延长了型材的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 高铁用 铝合金 | ||
【主权项】:
一种高铁用铝合金型材,包括核心支撑部(1)及侧围部(2),核心支撑部(1)及侧围部(2)整体的竖向截面呈矩形结构,核心支撑部(1)的竖向截面呈空心的矩形结构,所述的侧围部(2)设置在核心支撑部(1)的外侧,侧围部(2)借助连接筋(4)与核心支撑部(1)的顶点连接,连接筋(4)与核心支撑部(1)的对角线连线方向相同,其特征在于:所述的核心支撑部(1)内侧设置有加强筋部(5),加强筋部(5)呈矩形结构,加强筋部(5)的顶点与核心支撑部(1)的侧壁中点固定连接。
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