[实用新型]一种减震器组装治具有效
申请号: | 201620061970.7 | 申请日: | 2016-01-21 |
公开(公告)号: | CN205342397U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 刘国洪;李华 | 申请(专利权)人: | 广州新茂摩托车配件有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 史静 |
地址: | 511340 广东省广州市增城新塘镇新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减震器组装治具,包括底座,底座上固定有支杆座,支杆座连接一支杆,支杆上端套接一活动杆,支杆中间固定有限位块,活动杆顶端连接一夹头底板,夹头底板上连接一减震器夹头,所述支杆座左边设有一气缸,气缸固定在所述底座上方,气缸上方的推动杆通过螺栓连接一顶杆,气缸侧边连接一条进气管和一条排气管,进气管和排气管连接一电磁阀,电磁阀侧边连接一条主气管和电连接一脚踏开关,该减震器组装治具能固定不同大小的减震器,使气枪准确地打入螺母并拧紧,避免人员损伤,提高生产率和产品合格率。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震器 组装 | ||
【主权项】:
一种减震器组装治具,包括底座,其特征在于,所述底座上固定有支杆座,所述支杆座连接一支杆,所述支杆上端套接一活动杆,支杆中间固定有限位块,所述限位块离支杆的远端开有一槽口,所述活动杆顶端连接一夹头底板,所述夹头底板上连接一减震器夹头,所述支杆座左边设有一气缸,所述气缸固定在所述底座上方,气缸上方的推动杆连接一顶杆,所述顶杆从所述槽口穿过,所述气缸侧边安装有一导向轨和连接一条进气管、一条排气管,所述进气管和排气管连接一电磁阀,所述电磁阀安装在所述支杆下端,电磁阀侧边连接一条主气管和电连接一脚踏开关。
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