[实用新型]一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置

摘要

本实用新型提供了一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置，包括可调支架、安装在车轮两侧轮毂处的车轮力传递函数测试装置、连接车轮与可调支架的车轮支撑装置、安装在车轮力传递函数测试装置上的轮心加速度计、安装在车轮胎顶处的胎顶加速度计、力触发装置、数据采集器以及计算机；所述轮心加速度计、胎顶加速度计通过连接线连接到数据采集器的输入端；所述力触发装置连接至数据采集器的输入端；所述数据采集器的输出端连接所述计算机。利用本实用新型的装置能够更加接近车轮实际受到载荷情况，针对性较强，缩小了整车测试过程占用空间，更加方便、简易，重复性强拓展了车型适用范围，可以模拟不同载重车身对车轮的力传递特性的影响规律。

主权项

一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置，其特征在于：包括可调支架、安装在车轮两侧轮毂处的车轮力传递函数测试装置、连接车轮与可调支架的车轮支撑装置、安装在车轮力传递函数测试装置上的轮心加速度计、安装在车轮胎顶处的胎顶加速度计、力触发装置、数据采集器以及计算机；所述车轮力传递函数测试装置包括圆盘以及安装在圆盘圆心处的凸台；所述车轮支撑装置包括液压缸，液压缸通过导向活塞连接横梁滑块，液压缸还通过支撑杆连接锁紧环，锁紧环将凸台与可调支架进行固定，液压缸通过连接线连接到数据采集器的输入端；所述轮心加速度计、胎顶加速度计通过连接线连接到数据采集器的输入端；所述力触发装置连接至数据采集器的输入端；所述数据采集器的输出端连接所述计算机。