[实用新型]一种自动调整的电动助力车防侧翻车身系统有效
| 申请号： | 201620083843.7 | 申请日： | 2016-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN205345090U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 叶呈艳 | 申请（专利权）人： | 叶呈艳 |
| 主分类号： | B62D37/00 | 分类号： | B62D37/00;B62D9/02 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 潘浙军 |
| 地址： | 318020 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动调整的电动助力车防侧翻车身系统，包括车身车架和至少三个车轮，其中两个车轮并列对称设置在车架两侧形成两调整车轮，每个调整车轮通过转向节与一侧连杆连接，侧连杆的尾部与车架活动铰接，并在侧连杆和车架之间设置有带动侧连杆相对车架上下摆动的调整机构；所述车架上设置有平衡状态检测感应器，检测感应器将车架的状态信号适时传递给助力车控制器，助力车控制器对接收的状态信号进行处理，且仅当车架偏离平衡状态时助力车控制器发出信号给调整机构使其动作。本实用新型设计能识别车架是否偏离平衡状态而自动实现两调整轮的调整，能及时减缓车身在转弯时受到的离心力影响，保证转弯平稳，避免侧翻现象发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 调整 电动 助力车 防侧翻 车身 系统 | ||
【主权项】：
一种电动助力车的防侧翻车身系统，包括车身车架和至少三个车轮，其特征在于：其中两个车轮并列对称设置在车架两侧形成两调整车轮，每个调整车轮通过转向节与一侧连杆连接，侧连杆的尾部与车架活动铰接，并在侧连杆和车架之间设置有带动侧连杆相对车架上下摆动的调整机构；所述车架上设置有平衡状态检测感应器，检测感应器将车架的状态信号适时传递给助力车控制器，助力车控制器对接收的状态信号进行处理，且仅当车架偏离平衡状态时助力车控制器发出信号给调整机构使其动作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于叶呈艳，未经叶呈艳许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620083843.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
