[实用新型]一种机车传动与制动结构有效
| 申请号： | 201620098564.8 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN205327077U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 杨龙 | 申请（专利权）人： | 杨龙 |
| 主分类号： | B61H13/20 | 分类号： | B61H13/20 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 高玉滨 |
| 地址： | 730000 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种机车传动与制动结构，包括齿条、自锁连杆和与齿条相配合的齿轮；齿轮连接于机车车体，所述齿条设置在机车车体的两条钢轨之间，齿轮与齿条啮合，所述齿轮与机车车体之间设有自锁连杆机构。本实用新型涉及的这种机车传动与制动结构，在现有滚轮与钢轨配合，通过摩擦力传动的基础之上又新增加了齿轮和齿条啮合传动，使得这两种传动互相配合，优劣互补，传动功率更大，制动更加精准。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 传动 制动 结构 | ||
【主权项】：
一种机车传动与制动结构，其特征在于，包括齿条、自锁连杆和与齿条相配合的齿轮；齿轮连接于机车车体，所述齿条设置在机车车体的两条钢轨之间，齿轮与齿条啮合，所述齿轮与机车车体之间设有自锁连杆机构。
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