[实用新型]一种改进的自行车减震器有效
| 申请号： | 201620109451.3 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN205331312U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 杨齐惺 | 申请（专利权）人： | 杨齐惺 |
| 主分类号： | F16F13/06 | 分类号： | F16F13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 475000 河南省开封*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进的自行车减震器，包括减震筒，减震筒内设置有活塞和连接杆，所述活塞上方设置有第一减震弹簧，第一减震弹簧通过第一支撑架连接至橡胶滑套，橡胶滑套滑动套接在连接杆上，橡胶滑套上设置有滑槽，第一支撑架的顶部设置有销柱，销柱滑动卡接在滑槽内；活塞的下方设置有第二减震弹簧，第二减震弹簧的内侧设置有液压导管，活塞的底部固定有插接在液压导管内的导杆，导杆上设置有叶轮，导杆与第二减震弹簧之间设置有橡胶阻尼套。本实用新型能够改进现有技术的不足，提高自行车在复杂越野路面上的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 自行车 减震器 | ||
【主权项】：
一种改进的自行车减震器，包括减震筒(1)，减震筒(1)内设置有活塞(2)和连接杆(5)，其特征在于：所述活塞(2)上方设置有第一减震弹簧(3)，第一减震弹簧(3)通过第一支撑架(4)连接至橡胶滑套(6)，橡胶滑套(6)滑动套接在连接杆(5)上，橡胶滑套(6)上设置有滑槽(11)，第一支撑架(4)的顶部设置有销柱(12)，销柱(12)滑动卡接在滑槽(11)内；活塞(2)的下方设置有第二减震弹簧(7)，第二减震弹簧(7)的内侧设置有液压导管(8)，活塞(2)的底部固定有插接在液压导管(8)内的导杆(9)，导杆(9)上设置有叶轮(10)，导杆(9)与第二减震弹簧(7)之间设置有橡胶阻尼套(13)。
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