[实用新型]用于打开和关闭一个或者多个车头活门的设备有效
| 申请号： | 201620582149.X | 申请日： | 2016-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN206155455U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 安德烈亚斯·海尼施 | 申请（专利权）人： | 福伊特专利有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 杨靖,车文 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于打开和关闭一个或者多个车头活门的设备，该车头活门(2、2’)布置在轨道车辆的车架(5)上，其中，每个车头活门配属有枢转装置(10、10’)，其使得车头活门过渡到端部位置，即从打开状态过渡到关闭状态以及相反地过渡，并且枢转装置包括至少一个承托元件(6)，其提供车头活门与车架之间的至少一个间接的连接；至少一个操作元件(11)，其导致车头活门相对于车架的枢转运动；以及至少一个保持元件(8)，其使各自的车头活门以方位正确的方式相对于车架保持，其中，保持元件从车架延伸至各自的车头活门，其特征在于，设置有连接元件(12、12’)，其将一车头活门的至少两个承托元件相互连接，并且枢转装置铰接在连接元件上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 打开 关闭 一个 或者 车头 活门 设备 | ||
【主权项】：
用于打开和关闭一个或者多个车头活门(2、2’)的设备(1)，所述车头活门布置在轨道车辆的车架(5)上，其中，每个车头活门(2、2’)配属有枢转装置(10、10’)，所述枢转装置使所述车头活门(2、2’)过渡到端部位置，即从打开状态过渡到关闭状态以及相反地过渡，并且所述枢转装置(10、10’)‑包括至少一个承托元件(6)，所述至少一个承托元件提供车头活门(2、2’)与车架(5)之间的至少一个间接的连接，‑包括至少一个操作元件(11)，所述至少一个操作元件导致所述车头活门(2、2’)相对于所述车架(5)的枢转运动，并且‑包括至少一个保持元件(8)，所述至少一个保持元件使各自的车头活门(2、2’)以方位正确的方式相对于车架(5)保持，其中，所述保持元件(8)从所述车架(5)延伸至各自的车头活门(2、2’)，其特征在于，设置有连接元件(12、12’)，所述连接元件将一车头活门(2、2’)的至少两个承托元件(6)相互连接，并且所述枢转装置(10、10’)铰接在所述连接元件(12、12’)上。
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