[实用新型]一种汽车、空调系统及其减振机构

摘要

本实用新型公开一种空调系统的减振机构，包括第一连接柱和第二连接柱，以及设置于第一连接柱和第二连接柱之间并分别与两者的端部相连的弹性块。本实用新型，弹性块可利用自身的弹性产生较大形变，从而在形变过程中吸收和缓冲振动或冲击，进而可将第一连接柱和第二连接柱所传递的振动吸收。当将该减振机构应用到空调系统上时，即可将第一连接柱的另一端与空调系统中的HVAC总成相连，同时将第二连接柱的另一端与其中的安装支架相连，如此，安装支架以及HVAC总成所产生的振动，通过第一连接柱和第二连接柱传递时，被弹性块所吸收，避免产生共振，提高整车NVH性能。本实用新型还公开一种包括上述减振机构的空调系统，以及一种汽车，其有益效果如上所述。

主权项

一种空调系统的减振机构，其特征在于，包括与HVAC总成相连的第一连接柱(301)和与安装支架相连的第二连接柱(302)，以及设置于所述第一连接柱(301)和第二连接柱(302)之间并分别与两者的端部相连、用于吸收振动的弹性块(303)；所述弹性块(303)上设置有分别与所述第一连接柱(301)和第二连接柱(302)的端部形状相匹配的凹槽(304)。