[实用新型]一种机电两用的踏板摩托车有效
| 申请号： | 201620992504.0 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206243374U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 宋冠等 | 申请（专利权）人： | 宋冠等 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司44228 | 代理人： | 李慧 |
| 地址： | 524000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种机电两用的踏板摩托车，包括车体、车前轮、车后轮、机械驱动机构、电力驱动机构和变速机构，所述的车体前部设有车前轮，车体后部设有车后轮，所述的车前轮为辅助行走的被动轮，所述的车后轮为提供动力的主动轮，车体踏板下设有通过发动机提供动力的机械驱动机构，所述的车后轮上设有通过电动机提供动力的电力驱动机构，所述的机械驱动机构和车后轮之间设有变速机构，本实用新型结构简单，使用、维修方便，设有机电两套独立驱动系统，兼有电动车和摩托车的特点，一方面可以持续续航，满足里程的需求，另一方面利用改变驱动模式进行驱动，提高了能源的利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机电 两用 踏板 摩托车 | ||
【主权项】：
一种机电两用的踏板摩托车，包括车体（1）、车前轮（2）、车后轮（3）、机械驱动机构、电力驱动机构和变速机构（7），其特征在于，所述的车体（1）前部设有车前轮（2），车体（1）后部设有车后轮（3），所述的车前轮（2）为辅助行走的被动轮，所述的车后轮（3）为提供动力的主动轮，车体（1）踏板下设有汽油发动机（6）提供动力的机械驱动机构，所述的车后轮（3）上设有轮中永磁式电动机（18）提供动力的电力驱动机构，所述的机械驱动机构和车后轮（3）之间设有变速机构（7）。
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