[实用新型]自行车座椅调节结构有效
| 申请号： | 201621021757.X | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206187179U | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 宋宝利 | 申请（专利权）人： | 天津金轮云豹自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/08 | 分类号： | B62J1/08 |
| 代理公司： | 天津津专知识产权代理事务所(特殊普通合伙)12220 | 代理人： | 何君 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型所述自行车座椅调节结构，包括固定套筒和调节套筒，固定套筒筒壁上开设有一组固定孔，该组固定孔包括四个固定孔，调节套筒筒壁上依次开设有若干组调节孔，每组调节孔包括四个调节孔，调节套筒插接伸入固定套筒内，与插接伸入深度相对应，调节套筒上相应的一组调节孔与固定套筒上的固定孔相对应，通过固定单元将相对应的孔进行连接固定。所述固定孔和调节孔均为长圆孔，长圆孔长度方向相应与固定套筒或者调节套筒轴线方向相一致。本自行车座椅调节结构，杜绝了骑行过程中固定套筒和调节套筒之间位置偏移现象的发生，避免了对座椅高度进行频繁调节的不便，提高了骑行者的体验度。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 座椅 调节 结构 | ||
【主权项】：
一种自行车座椅调节结构，其特征在于：包括固定套筒(1)和调节套筒(2)，固定套筒(1)与自行车架固定连接，调节套筒(2)一端连接有车座，调节套筒(2)另一端能够插接伸入固定套筒(1)的开口端(7)；所述固定套筒(1)靠近开口端(7)的筒壁上开设有一组固定孔(3)，该组固定孔(3)包括四个固定孔(3)，四个固定孔(3)中的两个固定孔(3)位置高于四个固定孔(3)中的另两个固定孔(3)位置，位置低的两个固定孔(3)共轴线，且其轴线垂直于固定套筒(1)轴线，位置高的两个固定孔(3)共轴线，且其轴线垂直于固定套筒(1)轴线，所述调节套筒(2)筒壁上自插接伸入固定套筒(1)开口端(7)的端部指向与车座相连接的端部的方向依次开设有若干组调节孔(4)，每组调节孔(4)包括四个调节孔(4)，四个调节孔(4)中的两个调节孔(4)位置高于四个调节孔(4)中的另两个调节孔(4)位置，位置低的两个调节孔(4)共轴线，且其轴线垂直于调节套筒(2)轴线，位置高的两个调节孔(4)共轴线，且其轴线垂直于调节套筒(2)轴线；所述调节套筒(2)插接伸入固定套筒(1)内，与插接伸入深度相对应，调节套筒(2)上相应的一组调节孔(4)与固定套筒(1)上的固定孔(3)相对应，通过固定单元将相对应的孔进行连接固定。
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