[实用新型]一种滑板车脚撑复位结构有效
申请号: | 201621092601.0 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN206125231U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 陈涛 | 申请(专利权)人: | 金华卓远实业有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 杭州之江专利事务所(普通合伙)33216 | 代理人: | 张费微 |
地址: | 321000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种滑板车脚撑复位结构,包括踏板、支撑杆、转轴,支撑杆通过转轴转动设于踏板上,还包括扭簧,扭簧设于支撑杆上,扭簧一端与支撑杆连接,扭簧另一端与踏板相抵触并随着支撑杆的转动在踏板上移动,支撑杆展开时扭簧张紧,支撑杆收折时扭簧放松。该滑板车脚撑复位结构的支撑杆起到支撑作用,扭簧能够为支撑杆提供弹性回复力。当滑板车停放时,将支撑杆向地面方向转动,并将滑板车倚靠于支撑杆上,此时扭簧张紧并完成滑板车的停放;当使用滑板车时,将滑板车扶正,此时扭簧通过弹性回复力将支撑杆弹回原位,从而收起支撑杆,此时扭簧处于放松状态。本实用新型使用时无需人工将支撑杆抬起以及固定,操作简单,使用更方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 滑板 车脚撑 复位 结构 | ||
【主权项】:
一种滑板车脚撑复位结构,包括踏板(6)、支撑杆(8)、转轴(9),所述的支撑杆(8)通过转轴(9)转动设置于踏板(6)上,其特征在于:还包括扭簧(7),所述的扭簧(7)设置于支撑杆(8)上,扭簧(7)一端与支撑杆(8)相连接,扭簧(7)另一端与踏板(6)相抵触并随着支撑杆(8)的转动在踏板(6)上移动,所述的支撑杆(8)展开时扭簧(7)张紧,所述的支撑杆(8)收折时扭簧(7)放松。
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