[实用新型]电动汽车备用升压供电装置有效
| 申请号： | 201621097811.9 | 申请日： | 2016-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN206948185U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 黄斌;张文华 | 申请（专利权）人： | 深圳市知行智驱技术有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/335 | 分类号： | H02M3/335;H02J9/06 |
| 代理公司： | 深圳市惠邦知识产权代理事务所44271 | 代理人： | 满群 |
| 地址： | 518110 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车备用升压供电装置，其中电动汽车备用升压供电装置包括低压电池组、可调升压电路以及整流电路，可调升压电路的输入端与低压电池组连接，可调升压电路的输出端与整流电路的输入端连接，可调升压电路将低压电池组的低电压转变成高电压，再经过整流电路整流后输出，本实用新型的有益效果在于当电动汽车的高压电池组发生故障时，也能使低电压电池组升压后给电动汽车的某些重要的动力设备提供短时间供电。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 备用 升压 供电 装置 | ||
【主权项】：
电动汽车备用升压供电装置，其特征在于：包括低压电池组、可调升压电路以及整流电路；所述可调升压电路的输入端与所述低压电池组连接，所述可调升压电路的输出端与整流电路的输入端连接；所述可调升压电路将所述低压电池组的低电压转变成高电压，再经过所述整流电路整流后输出；所述可调升压电路包括变压器TR1、变压器TR2、开关器件Q1、开关器件Q2、开关器件Q3、开关器件Q4、输入电容C1、输入电容C2以及谐振电容C3；所述变压器TR1原边第一引脚通过所述开关器件Q1接低压电池组负极，所述变压器TR1原边第三引脚通过所述开关器件Q2接低压电池组负极，所述变压器TR1原边第二引脚与所述低压电池组正极连接，所述变压器TR1原边第二引脚还通过所述输入电容C1连接到所述低压电池组负极；所述变压器TR2原边第一引脚通过所述开关器件Q3接低压电池组负极，所述变压器TR2原边第三引脚通过所述开关器件Q4接低压电池组负极，所述变压器TR2原边第二引脚与所述低压电池组正极连接，所述变压器TR2原边第二引脚还通过所述输入电容C2连接到所述低压电池组负极；所述变压器TR1副边第二引脚通过所述谐振电容C3和所述变压器TR2副边第一引脚连接。
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