[实用新型]汽车自动安全滑行节能系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车自动安全滑行节能系统，由制动踏板系统、微控器、机械滑行节能装置、方向转向器、油门踏板、变速器、集中显示系统和数据传输线组成。本实用新型主要作为汽车机械滑行节能类装置的安全技术保障、减轻疲劳驾驶以及进一步提高机械节能装置节能减排效果。具有自动巡航节能驾驶及设有不同路况所需级差的巡航滑行节能，本技术具有在汽车高速行驶中，突发突遇险情时的紧急避险，仅靠驾驶者本能反应‑踩刹车，就能实现车轮和发动机的双重制动安全避险。

主权项

一种汽车自动安全滑行节能系统，其特征在于：由制动踏板系统(1)、微控器(2)、机械滑行节能装置(3)、发动机(4)、油门踏板(5)、变速器(6)、方向转向器(7)、显示系统(8)和数据传输线(9)组成；所述制动踏板系统(1)、机械滑行节能装置(3)、发动机(4)、油门踏板(5)、变速器(6)、方向转向器(7)、显示系统(8)分别通过数据传输线(9)与微控器(2)进行连接并受微控器(2)控制，显示系统(8)分别对机械滑行节能装置(3)的输入轴输出轴转速(8‑1)、发动机转速(8‑2)、车速(8‑3)、障碍报警(8‑5)通过数据传输线(9)连接及显示；所述的制动踏板系统(1)由制动踏板(1‑1)和制动器(1‑2)构成，其制动踏板(1‑1)又分别由减速级件(1‑1‑1)、减速传感器(1‑1‑2)、降档级件(1‑1‑3)、降档传感器(1‑1‑4)、避险级件(1‑1‑5)、避险传感器(1‑1‑6)组成；所述制动踏板系统(1)的减速级件(1‑1‑1)与减速传感器(1‑1‑2)连接，减速传感器(1‑1‑2)通过数据传输线(9)与微控器(2)连接，降档级件(1‑1‑3)与降档传感器(1‑1‑4)连接，降档传感器(1‑1‑4)通过数据传输线(9)与微控器(2)连接，避险级件(1‑1‑5)与避险传感器(1‑1‑6)连接，避险传感器(1‑1‑6)通过数据传输线(9)与微控器(2)连接，微控器(2)通过数据传输线(9)与制动器(1‑2)连接。