[实用新型]一种车辆安全辅助装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆安全辅助装置，包括第一齿轮齿条机构，第一齿轮机构包括第一齿条、第一齿轮、第一齿轮轴，第一齿条一端与油门踏板下端连接，通过与第一齿轮啮合带动第一齿轮转动，第一齿轮固定在第一齿轮轴上，第一齿轮轴通过轴承支撑并连接在车辆车体上；当误踩油门的紧急情况下，刹车能够快速自动制动，较大的提高了整车的安全性，同时装置结构简单，维修替换容易，互换性好，能够实现对非误踩踏油门情况下发生碰撞问题进行补充解决。

主权项

一种车辆安全辅助装置，其特征在于，包括：第一齿轮齿条机构，所述第一齿轮机构包括第一齿条、第一齿轮、第一齿轮轴，所述第一齿条一端与油门踏板下端连接，通过与所述第一齿轮啮合带动所述第一齿轮转动，所述第一齿轮固定在第一齿轮轴上，所述第一齿轮轴通过轴承支撑并连接在车辆车体上；第二齿轮齿条机构，所述第二齿轮机构包括第二齿条、第二齿轮、第二齿轮轴，所述第二齿条一端与刹车踏板下端连接，通过与所述第二齿轮啮合带动所述第二齿轮转动，所述第二齿轮固定在第二齿轮轴上，所述第二齿轮轴通过轴承支撑并连接在车辆车体上；所述车辆安全辅助装置还包括：用于从所连接的速度传感器获取所述第一齿轮轴转速信号，并根据该第一齿轮轴转速信号计算并判断加速度是否大于设定的加速度安全阈值，当判断加速度大于设定的加速度安全阈值时，控制启动所连接的第二制动电机带动所述第二齿轮转动，进一步带动刹车踏板下压，实现车辆整体制动的电子控制单元；其中，所述速度传感器与所述第一齿轮轴对应设置以测量所述第一齿轮轴的转速，所述第二制动电机相对于车辆车体固定，通过所述第二制动电机的输出轴与所述第二齿轮轴连接。